汽車陷車的自救方式很簡單，自救或叫救援。

自救脫困的方式有三種，分別為：

①·在驅動輪前方墊磚頭，用乾燥的土預計壓過的道路鋪平夯實，磚頭也塞到與輪胎僅僅卡住的程度，並且要兩側輪胎都進行同樣的準備才能有效果。因為普通的兩驅車99.9%都沒有限滑差速器或差速鎖這項配置，所有一側輪胎的摩擦力增加沒有意義，因為動力會從開放式差速器輸出到摩擦力更小的打滑輪胎上，可以理解為動力會透過差速器“偷懶”，當然一側輪胎打滑不用這麼麻煩。

②·用摩擦力較大的衣服布料或繩子，從輪轂孔位處繞輪胎捆綁，面積儘量越大越好、厚度適中即可，其作用同樣是增加輪胎摩擦力以脫困，捆一個輪胎還是兩個輪胎視情況而定。當然有下圖這種木棒和繩子的組合效果會更好，等於無限擴大了輪胎的接地面，只是這些物件不是很好找。

如以上兩種方式都不能脫困，找出隨車工具中換輪胎的套筒，如果套筒固定在位置最低的輪胎固定螺絲上能夠與地面接觸並且有一定的角度，那麼在套筒把手的末端纏繞固定一些摩擦力較大的衣服，或者有其他工具可以與把手二次固定；在處理好把手後塞進輪胎螺絲孔，固定好後以最小的油門加速，一旦套筒把手與地面接觸車輪會在把手的作用下被撐起脫困，但是這種方式只適合單側輪胎打滑，因為隨車工具只有一個套筒。

③·以上方式均無效果，最後的辦法是【抬車】，抬不動的話叫救援吧。如果車輛投保了商業車險，其中會有一項免費救援服務，在一定的里程內用吊車救援不會收取費用，超出里程按照公里數計算，不同品牌的車險服務標準略有差異，具體只能自己諮詢了，車險標誌後面會有聯絡方式。

說明：以上自救脫困方式如墊磚頭、使用套筒脫困，在駕駛脫困過程中兩側不要站人，否則被車身重壓崩出的異物很有可能造成非常嚴重的傷害；同理在兩臺車拖車救援時，如使用拖車繩拖車中間也不能站人，崩斷的拖車繩可以輕鬆打斷骨頭。

總結：買車要選四輪驅動，尷尬的場景會少的多。

下雨天的時候泥土道路就會變得鬆軟，車輛行駛在上面就會很容易出現車輛打滑或者是車輪陷在泥坑裡，並且是我們越加油門陷的越深，因為泥土已經被雨水泡的鬆軟了，車輪已經失去了抓地力。我們加油門驅動車輛，車輪只會打滑而無法駛出泥坑。

遇到這種情況，我們首先減輕車身的重量，讓車上的人員都下車。然後再觀察車輪的陷在泥坑裡的深度。如果不是陷的很深，我們可以把車輪前後的淤泥清理乾淨，然後把車往後倒一下，把車輛倒出泥坑以後，然後停車把泥坑填上。再低檔加大油門開出來。如果還是出不來我們可以找人幫忙把車推出泥坑來。但一定要注意安全。

如果陷的太深無法推出來，我們就要對車輪前面的泥土進行清理，把變的鬆軟的泥土全部清理掉，最好是清理到與車輪地步差不多一樣的高度，這樣可以減少前進的阻力。然後在找一些樹枝或者是石板等鋪在車輪前面，增加車輛受力面積和輪胎的抓地力。

如果車上有千斤頂，我們也可以把陷在泥坑裡的車輪支撐起來，把車輪用石塊或樹枝墊起來，增加受力面積和摩擦力，然後再掛低擋，油門稍微大一點，讓車輛有足夠的動力，這樣一般就可以衝出來了。但一定要把住方向盤，不要因為猛的一躥而失去了掌控，如果還是出不來我們只能現車拖出來了。

為了保證汽車行駛的穩定效能，現在汽車的最小離地間隙也越來越低，尤其是轎車，當你在壞路上時，很容易拖底，也就是汽車底部碰到了路面凸起物。遇到拖底時，按如下步驟即可輕易排除： 1.立即停車，嚴禁繼續前進，否則有可能碰壞發動機油底殼或其他部件。 2.讓車上所有人員全部下來，一提升車身離地間隙。 3.找塊石頭或其他硬物，墊在前輪後面，然後慢慢倒車，讓前輪壓在所墊的石塊上，車身自然抬高，困境即可解除。 另一種汽車被陷的情況則是在泥濘中車輪打滑，無法駛出泥坑或泥濘路段。此時可以按如下步驟自救： 1.立即鬆開加速踏板，將動力輸出減小點，然後試試汽車能否前進。有時往往是動力太大造成泥中打滑。 2.如仍然不能前進可以試試倒車，從泥濘中倒出去，然後再從旁邊繞過去。 3.如果進退兩難，可找些樹枝、石塊、乾草等硬物墊到驅動輪下，增加驅動輪摩擦力，然後試試能否是出泥濘。 4.如果同行的有其他車輛，並有拖車繩，則可直接將車拖出泥坑。