隨著汽車的普及，每個家庭基本上都會有一輛用來代步，而要開車首先得考到駕照。但好多學員都反應駕照考試科目二和科目三比較難，往往好多學員都栽在這上面，而且運氣不好還會補考好多次。科目二中的考試，都是需要看後視鏡進行觀察車輛與兩邊實線的，畢竟壓了線考試就不合格了。那麼怎麼打方向盤進行調整呢？

比如車身離右邊實線距離大一些，那麼肯定要調整方向盤的，就需要車身向右移動，如果是在倒車過程，首先移動的是車屁股，所以車屁股要向右移動，那就應該向右打方向盤。

所以倒車時透過看後視鏡觀察車身與邊線的距離，車屁股想要哪個方向移動，方向盤就向哪個方向打。

只要在考試時控制好速度，掌握方向盤，偏離時及時調整，考試也不會太難了。

第一：如何調後視鏡？

不管是科目二還是科目三，如果你的後視鏡沒調好很有可能就是導致你掛科的原因。尤其是科目二考試，後視鏡相當的關鍵！那麼要怎麼調呢？針對每個人的身高體型不一樣所看的位置是不一樣的，當然調反光鏡的位置也是不一樣的，那麼我們要掌握的是怎麼看點，科目二後視鏡儘量往下壓，能看到車後輪為最佳，因為這樣容易去判斷車身與邊線的距離！科目三就不用了，我們要儘量能讓自己看到車後方的情況，便於路上更安全行駛！

很多人在剛剛學車的時候，打方向盤真的是一大難點，特別是科二，打著打著就連自己都打暈了，不知道自己到底打了多少？也不知道什麼時候方向盤是正的，下面我就給大家介紹下如何去打好方向盤！雙手握住方向盤的“3”和“9”的位置，千萬不要打一節松一節，這樣就連打了多少圈估計你自己也忘了。方向盤打一圈半為一圈，如果是打死的情況，有一隻手鬆，另一隻手握住原位置，這樣回方向也就知道什麼時候正了。記住打多少就回多少為車身方向正面的方向。大家多多練習幾次，自然就找到感覺了！

其實對於這個問題我也不知道怎麼回答，我只能把它理解為如何去看車身與邊線的距離，無論是那邊都一樣，首先，從後視鏡中觀察車身與邊線平行時，車身為正的，否則就是斜的，然後看到的車輪與邊線的距離為車身與邊線的距離！

我們學習駕照的過程，其實就是一個經驗積累的過程。之所以覺得學習駕照難，在很大程度上是沒有掌握一些技能所致。今天，跟大家分享一下自己在調整後視鏡及打方向方面的一點體會和經驗。在科目二中，後視鏡的調整有兩點：一是車身要在後視鏡中至少佔到四分之一。二是要儘量使後視鏡向下，以能看到後輪為好。這是因為，在科目二的很多專案中都要通過後視鏡觀察車輛後輪。

在科目二中，打方向的方法有三點：一是前進時，要向哪邊走，就向那邊打方向；倒退時，要向哪邊退，就向那邊打方向。二是打方向時，儘量不要打死，可以適當回一點方向，這樣才不至於導致熄火。三是要注意打方向的速度，直角轉彎要快打方向，倒庫和曲線行駛要緩打方向，打方向後要注意調整方向。在科目三中，後視鏡的調整要注意這樣幾點：一是左後視鏡的調整要使車身佔四分之一，天空和地面各佔鏡面的一半。二是右後視鏡的調整要使車身佔四分之一，天空佔鏡面三分之一，地面佔鏡面三分之二。三是車內後視鏡調整要使地平線處於鏡子中間，且正好看不到駕駛員的右耳。

這是駕校練車時經常遇到的問題，不過也不要著急，很多人都會有這樣的困惑

你只要記住一點;修正的原理就是車尾哪邊寬就往哪邊打，打多少自己記住，

車身正，方向盤回正。很多人就是忘了回正。還有一點就是不要看方向盤，要看反光鏡。這個很重要。

另外在正常開車時，也要多注意左右兩邊的後視鏡和中央後視鏡，因為這是駕駛員獲取車輛四周資訊的最重要渠道。

駕駛中會遭遇各種突發情況，車輛與周圍環境的位置是瞬息萬變的，即使車輛本身停止了，周圍的環境也在不斷變化，所以三個鏡子就是你隨時更新腦內駕駛資訊的眼。