寶駿在國內有著神車的美稱，畢竟730上市時在MPV中顏值高，價效比不錯，隨後而來的560上市不久銷量就一度接近長城H6，去年剛剛出來的510銷量也挺高，神車由此而來。不過提起5月份剛剛上市的360就沒有那麼神了，大家平常在路上也應該很少見，呵呵！不單單顏值沒有給人耳目一新，質量不佳也佔很大比例。

6座MPV寶駿360

雖然在車質網的資料來看，質量投訴不多，但在汽車論壇上對於天窗漏水、車身有色差經常被提及，表明寶駿360 在做工和品控上存在一定的缺陷。

寶駿360採用的輪胎，規格為185/65 R15，不僅小還窄，讓寶駿360整車外觀看起來倒不如說更像微型麵包車。

安全配置上也沒有其它車型高，寶駿360定價5.68萬-7.58萬，不過入門版車型安全配置比較低，與麵包車類似，例如ESP、剎車輔助、倒車雷達、倒車影像等都沒有，豪華型和自動精英型，配置才比較齊全。

寶駿360內飾沒有像510一樣多處採用軟質包裹，而是全部用硬塑膠製作，造型風格偏向實用簡潔，沒有什麼有個性的地方。還有不少車主反映，新車內飾異味比較大。

360雖然跟510一樣的動力配置，但根據實車測試在80公里每小時後動力明顯偏弱，超車時需要預留充分距離，車內振動和噪音控制也明顯低於510。

應該是成本所限，希望寶駿能夠儘快加強產品品質，不要以為消費者會對價格相對低廉而放低質量要求。

簡單介紹一下寶駿360

寶駿360車身尺寸來到4615mm×173mm5×1660mm，外觀設計上六邊形大嘴中網配合倒梯形下格柵層次分明，從正面看上去略帶一絲野性粗曠，車身側面修長，一條腰線貫穿於門把手上方，十分硬朗，後尾部高聳冷峻，符合現代的審美。

動力方面搭載的是通用旗下的1.5L自吸發動機，最大功率82千瓦，最大扭矩147牛米，變速箱還是6擋手動和5檔AMT，加速感受不弱，動力夠用。

底盤方面，採用前麥弗遜，後扭力梁非獨立懸掛，調教風格偏硬，濾震性很一般，過減速帶拋跳明顯，舒適性還是有待提高的。

內飾方面還是以硬塑膠材質為主，但鋪上仿木紋材質的飾板，也是相當不錯的，配置了一塊8英寸的懸浮式中控屏內建了娛樂系統，自動擋車型換擋也採用了旋鈕式，三幅式方向盤手感較硬，中控屏下方是實體按鍵控制空調區域，實用性相當高。

空間方面，寶駿360是一款6座的suv,車身軸距達到了2750mm,所以車內空間相當寬敞，第三排也提供了杯架，對乘坐者的照顧很到位，在三排座椅都開啟的情況下後備箱還能放兩個小號行李箱，空間表現還是很不錯的。

寶駿360全系共有5款車型，售價區間為5.68萬–7.58萬之間，個人還是建議選擇手動豪華版，首先手自一體變速箱換擋頓挫感很明顯，不如買個手動，另外豪華版配備了ESP,天窗，胎壓監測，後視鏡加熱等很有必要的配置。全部落地8萬左右，價效比相對來說還是比較高的，這個價位能買到一臺6座MPV車型還是值得考慮的，在質量方面，官方售後接到的寶駿360的質量投訴相對來說比較少，表示正常保養用車的話不會有太大質量問題。