它不會出手動擋的！因為，LAFESTA是現代在最近新推出的一款車型，是一款運動型轎車。LAFESTA一出現就被用來和CIVIC比較。現在一般有點檔次的車都沒有手動檔了。這個是趨勢，目的就是讓車系顯得高檔一點。另外好車手動擋的車銷量不好，賣不掉，就賠錢啊。所以廠家更不願意出了。另外即使跑車一般也都是手自一體，不會用純手動的！

哈哈，看來樓主也是個動手能力比較強的人！ 咱就來大概分析下：理論上沒有問題，肯定可以出手動擋，至於為什麼不出個手動擋呢，我覺得首先LAFESTA這款車可以說是現代在國內，競爭其他品牌A級車的一款戰略產品，而且這款車在外觀尺寸上基本達到A+級的表現，可以大概看一下它的競品車型：Sagitar，FOCUS，AXELA這三款入門都配有手動車型，可是手動車型銷量相較自動擋差的太多，現在的年輕人是沒有多少能接受手動了，嫌開起來麻煩，也許還有一部分面子問題也不好說。畢竟現在對車不是很瞭解的年輕人，對於車的操控感一大部分是以動力來界定的，所以現代知道大家需要的是一個外形帥氣，內飾漂亮，配置更高，動力不錯，比較好開而且有點兒傻快的車…… 所以LAFESTA的打法就是，同是入門車型，我價格不會比你貴，而且尺寸比你大，空間比你好，內飾標配10.25寸大屏逼格比你高、丐版就給你配上什麼，倒影、電子手剎，胎壓監測、駕駛模式切換、自動駐車，手機互聯，自動大燈等一系列競品中高配才能給的配置，主要是入門動力比你好、（入門車型直接給1.4T高功發動機，相比較競品1.5/1.6自吸和1.0T來說動力確實要高不少）。 所以你覺得現代都這麼下本了，會出一款手動擋車型來拉低自己的高階定位嗎這顯然不是韓系車的脾氣！（純屬個人分析，如有意見還請見諒）

哈哈哈看來題主真的是一個喜歡操控性的人。但LAFESTA絕對是不會出手動檔的！百分百相信我。因為我有一個朋友就是LAFESTA廠家的。

但操控效能的車真的很多，僅考慮手動擋的話，推薦名爵6高鐵版，6秒破百，提速迅速，推背感強烈，關鍵還是手動！何不去試試看看呢

現款LAFESTA搭載的動力總成為1.4T與區分高低功率的1.6T，以及全系匹配7DCT變速箱。要說未來能不能出手動擋，個人覺得可能性不大。

首先現在自動擋變速箱已經相當成熟，泛用性也越來越高，B級車市場以及更高階的汽車市場中，已經基本不存在搭載手動變速箱的車型，A級車市場提供手動擋的選擇也相當有限。而且隨著自動變速箱的普及度越來越高，很多車型換代後也徹底捨棄了手動版本，例如全新AXELA、COROLLA等。

LAFESTA自2018年10月上市，上市至今一直僅提供7DCT一種變速箱型別，而後續加入手動變速箱的機率也很小。畢竟LAFESTA在市場上的銷量本就一般，加上真正想買手動擋車型的消費者並不多，市場接受度不高，廠家自然也不願意生產。如果真的像買一款手動擋車型，與LAFESTA售價相近且口碑不錯的產品還有CIVIC、Golf以及名爵6。