去過了，但現在更想去新G219，都說G318是華人的景觀大道，可如今新G219比G318更有誘惑力！

這是一條中國最長的公路

從起點到終點

從中國大西北到西南邊境口岸

從海拔5347到海拔14

從喀納斯延邊境到東興

從內陸到海洋

這就是新G219

實話，我是從別人口中第一次聽到，然後自己去做功課，去了解國道318，從影片和圖片甚至一些故事，領略它的魅力。如果有時間我一定會去一次，就像小馬過河，總要自己實踐，留下自己的真實感受。

很早在國家地理雜誌上看到一個專輯，叫中國景觀大道，說的是318的，後來2015年自駕九寨溝，若爾蓋川北環線時有更深瞭解，2016年10月自駕稻城亞丁第一次走，2018年自駕西藏走了3000公里，基本上了解了318，沿線風景確實美。

每年的川藏極限騎行挑戰，參加者從成都出發，沿318騎到拉薩布達拉宮前。無後援，無補給，靠自己一路孤獨的騎行，路邊簡陋的住宿和餐飲，越過高海拔山口。最先抵達的獲勝，每年的記錄都在被打破。很厲害！

如果說318，還是從百度上搜到學習了一下。不過你所說的應該是318上的一段川藏線。若說第一次聽說應該是小時候村子裡跑車的大人說的，那個路如何難走，如何險峻。後來有一位跑大車的司機寫了一篇《怒江東流去》，講川藏線上人車毀亡的故事，觸動了內心，才記憶深刻。不過這條線路沒走過，有些回答或許並不準確，計劃有時間就坐著跑長途的貨車走一趟。

最開始知道318是在小學的時候，從一本介紹西藏的書上看到的，書名已經忘記了，從這本書瞭解到西藏的一些文化，譬如：藏獒、布達拉宮、達賴喇嘛、唐卡、岡仁波齊、一夜之間消失的古格王朝，還有珠穆朗瑪峰也是在這本書看到的。從那以後西藏一直在我心中是神秘而神聖的，也是從那個時候就想過這輩子一定要去西藏看看，很可惜的是一直到現在都還沒有成行。不過，應該就在這兩年自駕川藏線啦。

知道國道318很久了，記得那還是好多年前，在一個書架上翻閱到的一篇關於318的文章，裡面景色絕美，獨特的文化，深深的吸引了我。

國道318從上海出發，一路經過江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、西藏，終點止於日喀則的聶拉木縣，全程5476公里，被稱為華人文景觀的康莊大道。

現在大家口口相傳的川藏線就是國道318的成都到拉薩段，這一段集成了國道318上80%左右的風景，也正是因為如此密集的風景和獨特文化，讓這條國道318的精華段成了很多人夢寐以求的線路。

川藏線從成都500米海拔開始，途中會經過2座5000米海拔的山和10座海拔4000米的山，路途中充滿了各色景色，如高原湖泊、雪山、草地、原始森林、江河等多重自然風貌，同樣一天也可能會體驗四季的溫差變化。

透過川藏線前往拉薩的人非常多，又虔誠的信徒，不辭辛苦的徒步者，有車輪上的騎行者，有摩旅大軍，有自駕愛好者。每年透過這條線路前往拉薩的人絡繹不絕。

目前川藏線基本上是全程鋪裝路面，除了部分地方因年久失修和貨車碾壓導致的路面損壞，小車基本是可以通行的。

前往川藏線旅遊的人一定要注意，提前做好身體鍛鍊和出發前一個禮拜開始補充紅景天，以免高原發生高原反應，到達高原後要注意及時補充衣物保暖，參觀過程中一定要尊重當地風俗。