其實這是一個非常普遍的現象，而且是一個有趣的經濟學問題。

國與國之間的消費水平差在國內可以參考各個省份的消費水平之差。

越是大城市，人口越多，消費能力越高，其物流成本就越低，比如上海廣州，你一次可以運送一大卡車菠蘿蜜或者榴蓮，而且很快就可以賣完。由於一次運送的多，平均物流成本就很低。而且由於銷售快，採購的時候可以大批次購買，由於購買數量大，所以價格也非常便宜。

小地方就不一樣了，因為地方比較偏僻，交通不方便，而且消化能力有限，很長時間賣不了多少，所以每次運貨就少，這樣一來物流成本就很高，另外採購量小，進貨價格也很高。

而小鄉鎮因為一天就只能賣1部，而且進貨價格還高，進價就1600元，而且要賺錢，因為銷量太少，所以利潤不能太低，所以要至少賣到1800元。

這說的是一個消費品價格方面的問題吧。

消費品價格是一個地區發展水平的溫度計。影響商品特別是日常消費品價格的因素很多，主要有以下幾個方面：

1、物流費用偏高。偏遠地區一般是指遠離海洋和大江，也就是無法水運。物流費用中，從高到低依次是航運、公路運、鐵路運、水運。偏遠地區基本都是公路運輸，物流費用高。

2、消費總量少。偏遠地區的人口總量不多，人均消費量少，造成消費總量少。消費品的銷售成本分攤基數小，自然價格就高。

3、人均收入低。偏遠地區多是貧窮地區，至少是全華人均收入平均線下的。收入低就使購買力不強，消費品流通緩慢。商品價格就高了。

4、消費環境不佳。由以上3個因素影響著區域消費環境的構建。對消費者有一定影響的、外在的、客觀的因素，從大宗消費到日用消費品對大眾消費心理都產生著重要影響。舉例說，一個思想解放、文化娛樂活躍的地區都會對人的消費產生促進作用，反之亦然。

所以，偏遠地區的消費品價格就高，而富裕地區的消費品價格卻很低。