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我國預計在2030年禁售,還有一些北歐國家更早,禁售,到那個時候是不是下一步就禁止購買了,路上就沒有燃油車了,發展了兩百多年的汽車就此壽終正寢,說起來好遺憾,還沒開過的那些豪車告別歷史舞臺了麼?
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回覆列表
  • 1 # 蘇峰89

    意味著各國都開始重視環境空氣汙染問題。

    意味著老百姓自己的愛車年限開始倒計時了。

    意味著各國車企的一次新能源的強行轉變等上大舞臺的開始。

  • 2 # 汽車概況

    在正式踏入新能源汽車領域之前,新能源車都是計劃沒有變化快,如果新能源技術不成熟,燃油車禁售倒計時只能會一步步往後推遲!但無論怎樣,口號都要先喊出來,必須要讓大家認識到現在的發展趨勢!這麼做的目的只是讓車企在燃油車領域懸崖勒馬,抓緊像新能源領域發展!

    一開始聽到燃油車倒計時的訊息,我起初是震驚,難道現在的燃油車真的窮途末路了嗎!發展了進200年的技術我就這樣被遺棄了嗎?終歸淪為時間的車輪,只有在博物館裡才可以看到?

    我們思考一下,現在汽車行業可是製造業最大的聚集地,汽車行業的發展代表目前階段經濟狀況毫不為過,如果指望這麼一個龐大的工業體系,立馬扭頭像新能源車發展,拋去技術不說,就是整個體系做出方向調整都要進10年才可以緩過來!加上現在新能源技術還不成熟,電池續航里程不足,跑長途容易出現問題,充電慢,電池回收再利用沒有做好,電機控制也存在缺陷,技術問題只有成熟才可以推廣到汽車行業,否則永遠只是計劃!

    無論怎樣,新能源是發展趨勢,只是這種趨勢是人為誘導的!但我們的豪車夢依然可以做,法拉利蘭博基尼開不了了,但不是還有特斯拉麼?汽車再怎麼發展,汽車等級總會出現,畢竟要照顧不同的群體!

    在豪車領域,燃油車依然存在,不過到時候價格可能更貴了,主要是用於繳納燃油車銷售稅費!

  • 3 # 叮咚客

    別聽什麼磚家忽悠,新能源汽車是未來的一個發展方向,但技術問題沒有解決的情況下,很難有前景,說白了,誰買誰後悔,就像房子是用來住的,不是炒的一樣,這句話沒毛病,但它指的是有特定的時間和區域的!

  • 4 # 汽車幫幫堂

    禁售燃油車已經提上了日程。比如說最近北京公佈日期的海南省。海南省要在2030年全面禁止銷售燃油車。這是中國第1個宣佈時間表的省份。

    有可能在海南實施全面禁售燃油車之後,其他省份也會紛紛的效仿效應。到那時傳統燃油車將會逐漸被新能源汽車所取代。

    也就是說還有11年的時間大力發展新能源汽車。在這11年的時間裡,新能源汽車的電池技術。充電技術。以及成本有可能都會得到改善。海南省雖然禁售傳統燃油車,但是不代表不可以上路。比如某位車主在2029年購買的燃油車,那麼可不可以在海南繼續行駛?

    行駛是沒有問題的,只是要符合當地的排放標準。國六排放標準並沒有完全推廣,但是陸續會推廣至全國。

    插電型混合動力車和新能源汽車會成為一個趨勢。各大車企也紛紛出臺旗下的新能源汽車型別,因為這些企業或者國家都已經宣佈了自己的禁售燃油車時間表。

    荷蘭和挪威這個國家要在2025年禁售燃油車。還有不到6年的時間,因為這兩個國家比較小,政策推廣起來比較容易。

    像德國,要在2030年禁售燃油車。法國和英國要在2040年禁售燃油車。所以在未來禁售燃油車肯定是一個趨勢。

    禁售燃油車也有一個前提條件,就是現在汽車能夠有取代燃油車的實力,比如邊遠地區如何使用純電汽車?比如我想跑一趟西藏,如何使用純電汽車?

    運載一車幾十噸的貨物,純電動汽車得什麼樣?能否支援跑幾千公里?

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