殲轟7毫無疑問就是強擊機，倘若說他不是那麼空軍站出來第一個不服！

目前中國替代強5型強擊機的唯一機種就是殲轟7，並且空軍殲轟7全部交付的是強擊航空單位，有誰見過殲轟7交付殲擊航空·兵的？答案是完全沒有。

在很多人眼裡殲轟7的使命與蘇30與殲16一樣，實際上這是完全錯誤的，後者是多用途殲擊機，並不是戰鬥轟炸機。

實際上與殲轟7最接近的是美軍的FB-111，俄羅斯的蘇-24與蘇-34，但俄羅斯空天軍與中國·空軍編制不同，俄羅斯空天軍的對陸作戰單位分強擊航空·兵與前線轟炸航空·兵，俄軍的強擊航空·兵裝備的是蘇-25近距支援強擊機，前線轟炸航空·兵裝備的才是蘇-24與蘇-34.

然而在中國空軍卻沒有這麼複雜，對陸的統一叫做強擊航空·兵，所以殲轟7與強5就有了替代關係，不過顯然的一點是強5能幹的殲轟7同樣能做，所以中國空軍這樣的編制並不會影響作戰效能。

更何況像強5這樣的近距支援攻擊機在美俄也面臨著淘汰，美軍的A-10攻擊機將在2032年前全部被F-35戰機所替代，而俄軍則選用改進型蘇34與蘇57替代原有的蘇25攻擊機，所以不難看出殲轟7替代老強5其實是裝備更新換代的一種進化。

各位是不是對強擊機這個概念有什麼誤解。啥叫強擊機？不是能夠執行對地攻擊任務的就叫強擊機，而是專門設計來對地攻擊的飛機才叫強擊機。蘇聯人叫強擊機，西方叫攻擊機。本質上都是一個東西，A10和蘇25這兩款飛機就屬於標準的強擊機。

在多用途戰鬥機大行其道的今天，強擊機之所以還能夠屹立不倒主要靠兩點：一是超強的裝甲防護，二是超強的低空效能。這兩點帶來的是低空超強的生存性，舉個例子，一臺A10可以貼著敵方坦克叢集的頭頂掠過狂轟濫炸而不擔心被高炮之類的東西擊毀，而你要讓一臺F18這麼飛的話，飛行員就得罵娘了。

那麼殲轟7能執行這種高度危險的超低空攻擊任務嗎？答案是完全不可能。總的來說飛豹A是一架擁有三代機航電，二代氣動設計水平的作戰飛機，整體飛行效能介於二代三代之間的戰鬥轟炸機。這款飛機強調的是長續航時間和高載彈量，這是填補70年代南海空中戰巡的空白。這款飛機主要搭載亞音速反艦導彈，對可能進犯南海的敵方軍艦形成威懾。

但是這款武器的低空效能十分堪憂，因為它本來不是為了執行這種任務設計的。飛豹的機翼翼載高，且沒有增升設計，基本是白板後掠翼，不利於低空俯衝後拉起。這在強擊機中絕對算致命的問題。在那個苦逼的年代，在氣動外形和載荷之間，我軍毫不猶豫地選擇了載荷。

殲轟七本來就是強擊機，強擊機這個名稱是沿自前蘇聯的稱呼，西方就叫攻擊機，相比A-10和蘇-25，還有強-5，只不過殲轟七的設計方向和任務目的不同罷了，A-10和蘇-25著重對地打擊和戰場支援，而強-5雖然也注重對地打擊，但是更注重超音速突防能力和戰術核彈投擲能力，而殲轟七則是注重對海攻擊能力，一般反艦導彈的重量都比較大，強-5的航程較短，載彈能力太低，不能滿足要求，為了彌補強-5的缺陷，所以不得已研製了殲轟七。

殲轟七雖然帶一個殲字，和殲擊機大相徑庭，根本不能對空作戰。

強擊機就是對地攻擊機，殲轟七本來就是一架攻擊機，不用改裝。