11月29日，愛馳汽車在上海舉行了旗下首款量產車型愛馳U5的全球首秀活動。新車基於愛馳汽車自行開發的MAS平臺打造，其概念車曾於2018北京車展一經亮相，就備受矚目。此次釋出會上，愛馳U5量產車也終於與我們見面了，印象中愛馳作為造成新勢力中的一員，一直是一個低調的存在，到底它的首款車型會給帶來什麼樣的驚喜？

外觀方面，愛馳U5保留了很多概念車的設計，第一眼看上去就覺得驚豔，“量產成鳳姐”的情況並沒有發生在愛馳U5身上，並且整車在細節上可謂是做到了盡善盡美，整車的造型十分簡潔而又兼具美觀，配置上也十分豐富。

內飾部分的展示就到這裡了，展車中控正處於試製階段，不排除其批次生產時會有改動的可能性，但我們能確定的是，未來儀表臺部份，將會和概念車相似，採用三屏形式。

作為愛馳汽車旗下的首款量產車型，愛馳U5與概念車高度相似的外觀讓人十分欣慰，估計也能收穫到不少使用者的喜愛。三屏的內飾更凸顯出科技感，配置上也足夠誠意，比如我們已知的L2級別自動駕駛、全場景自動泊車、人臉識別、460公里的綜合工況續航等配置。根據計劃，愛馳U5大約將在明年四季度交付到使用者手中，明年也是很多造車新勢力交“成績單”的時候，我們不妨期待一下愛馳U5的“答卷”。

今年對於國內的大部分造車新勢力來說，仍面臨著諸如融資、量產以及交付等問題，不過，有的企業卻緊抓機遇，按部就班地向市場投放新產品。

如今，造車新勢力交付企業再添一員，愛馳U5正式上市，新車定位純電動中型SUV，共推出4款車型，綜合補貼後指導價區間為19.79-29.21萬元，殺入主流合資品牌價格區間。愛馳U5能否俘獲消費者青睞？

從外觀上來看，愛馳U5的整體設計更加趨於比較簡約時尚的風格，車頭採用當下比較流行的封閉式前格柵設計，同時，二側的頭燈也運用了燻黑的設計型較為犀利，而運用條黑色飾條貫穿前臉和車燈，提升整個車頭的科技感。

車身線條流暢大方，動感盡顯。配合懸浮式車頂、隱藏式門把手以及前低後高的腰線，靈動十足。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4680/1865/1700mm，軸距為2800mm，在純電動中型SUV車型中具有較大競爭優勢。

車尾的造車簡潔但不乏辨識，尾燈採用貫穿式的設計，與車頭的造型相呼應，雙色車身具有較強的視覺衝擊力。

內飾方面，愛馳U5採用拼色的設計手法，中控及門板區域採用大面積的軟性材質包裹，突出質感。12.3英寸的大屏集成了包括：導航、全景影像、空調控制、駕駛模式以及動能回收力度調節等功能。三屏式儀表盤可提供提供車速、續航里程、駕駛木事等顯示功能。

動力方面，愛馳U5搭載一臺最大功率為190馬力的永磁同步電機，最大扭矩315牛·米；搭配來自寧德時代的65kWh電池組，NEDC工況下續航里程為503km。消費者也可以選配電池增程包，使車輛續航里程達到623km。不僅如此，愛馳U5還具有快充功能，以愛馳U5 503km里程版本為例，其快充時間可達0.45h，該項指標超越了榮威MARVEL X、DENZAX和威馬EX6。

綜合來看，不管在外觀、內飾、續航還是在配置的選擇上，愛馳U5都足夠與主流品牌一較高下。不過，愛馳也面臨著品牌知名度不高、無銷量基礎的現實局面，為此，愛馳推出了先試後買等一系列優惠服務。作為消費者，你願意為它買單嗎？