在機體與缸蓋間有個密封件叫汽缸襯墊，一般叫汽缸床，衝床的意思就是密封墊密封不嚴原因有：發動機工作超負荷，汽缸內壓力過大，發動機使用壽命過長，墊子本身質量問題，缸蓋螺栓擰緊力度等故障特徵：發動機經常開鍋（冷卻水沸騰），功率下降，車沒力。

汽車發動機衝床 詳細點說來就是衝汽缸墊 在發動機與缸蓋的接觸面有個墊子做發動機油道與水道的隔絕作用不讓水和機油漏出和漏向汽缸內 造成衝床的故障有很多 水溫高,汽缸螺栓固定問題,水道中有空氣等等 常見的衝床是水溫高的現象為多

發動機氣缸蓋和中間的缸墊有故障了就是叫衝床了。

汽車發動機衝床 詳細點說來就是衝汽缸墊 在發動機與缸蓋的接觸面有個墊子做發動機油道與水道的隔絕作用不讓水和機油漏出和漏向汽缸內 造成衝床的故障有很多 水溫高,汽缸螺栓固定問題,水道中有空氣等等。

氣缸體和曲軸箱通常鑄成一體，統稱為氣缸體，它是發動機的外殼及裝配基礎，一般採用優質合金鑄鐵或鋁合金製成。氣缸體內呈圓柱形的空間稱為氣缸，氣缸表面稱為氣缸壁。氣缸是氣體交換、燃燒的場所，也是活塞運動的軌道。

為保證活塞與氣缸的密封及減少磨損，氣缸壁應具有有效較高的加工精度和較低的表面粗糙度。為了使氣缸在工作時的熱量得到散發，在氣缸體、氣缸套機體之間制有能夠容納冷卻液的夾層空腔，稱為水套。

俗話衝缸，缸墊破損，冷卻液衝進了氣缸內，一般是冷卻液管路破損等，高溫，缸墊燒壞，密封破壞，水進缸！當然機油問題高溫也會引起衝缸，但會好一點，就是耗冷卻液，尾氣白煙滾滾，有股冷卻液味道！