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前天花了260塊錢,買了一輛二手自行車,騎著挺舒服的,三年時間已經換了四輛二手自行車了,一直就是喜歡騎行,不喜歡電動車和摩托車,不喜歡摩托車是因為見過太多摩托車出事故都很嚴重。電動車呢,還是覺得怕丟車,丟電瓶,也怕半道沒電尷尬,覺得來回充電也是個問題,雨天還要遮雨,所以一直再騎自行車,你們喜歡怎麼出行呢?

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回覆列表
  • 1 # 若飛談教育

    我選擇自行車,原因如下:

    首先,電動車在各城市管理越來越嚴格,如果你是電動車,而非助力車,是要戴頭盔的,尤其是現在的天氣,戴上頭盔能熱死你,看到那些外賣小哥,三十多度的天氣,還戴著頭盔跑來跑去,真的是很辛苦。同時還要上牌照,非常的麻煩,助力車的話速度不能超過25,車重也有要求,而且我買的電動車的電池是能拆卸的,每次充電都要把電池拿下來抬到六樓,超級沉,每次都差點把我給累死,如果不拆電池,一是充電沒法充,二是車子放在樓下容易被人偷電池,尤其是工作是不可能工作的那小子放出來了,電池非常的不安全。

    其次是自行車現在有很多蹬起來並不是很費力,像giant等等很多車型在1000左右就可以買到,無論是在山地還是在公路上都可以輕鬆騎行,主要是自行車相對來說更安全一些,因為它的速度沒那麼快,而且還可以鍛鍊一下身體,下班了騎著回家,既可以減肥還可以代步,運動,代步兩不誤,何樂而不為呢?

  • 2 # 綠源電動車

    年輕人可以選擇電動車出行,電動車現在都有防盜功能,帶防盜鎖。

    智慧快充:3小時充滿,自動斷電更安全

    1、快充1小時充滿50%,2小時達85%,3小時充滿,且不傷害電池。

    2、電池電充滿後充電器會自動斷電,充電器完全不帶電,確保夜間無人值守的充電安全。

    3個技術理由:

    1、高效充電區採用大電流充電,在高壓區採用間歇充電模式,並嚴格依據馬斯曲線逐步降低充電電流,確保電池不會失水,不傷害電池;

    2、充電時間由普通8小時降低至3小時充滿,避開深夜充電時段,確保夜間休息期充電安全。

    3、充電器AC220V輸入端增加繼電器控制,充滿後自動斷開,確保此時充電器無電,更安全。

    現有鉛酸充電器均採用風機冷卻方案,且電子線路完全暴露在空氣中,容易受到外部環境影響而導致損壞,特別是進水受潮後導致電子器件失效,出現故障無法充電,嚴重情況導致電壓失控充鼓電池,甚至發生火災;而進入灰塵後導致風機失效,其散熱通道受損,會造成充電器內部過溫而損壞,嚴重情況也會出現上面火災風險。另外,使用者經常長時間忘記斷開充電器,導致充電器一直對電池進行浮充,容易導致電池過早失效,嚴重會出現安全火災風險。

    1、超強的防水散熱效能,能夠在任何惡劣環境下安全充電,質保2年;

    2、具備智慧斷電功能,充滿自斷電,使用安全有保障

    3個技術理由:

    1、雙層外殼設計,內層密封散熱石墨烯外殼,在確保充電器電路防水、防潮、防塵、抗震的同時,也實現高效散熱作用,確保充電器內部溫升控制在安全範圍內;外層塑料防護外殼,確保絕緣強度要求,無任何觸電風險;

    2、上蓋留有足夠多的散熱透氣,確保內部散熱器熱量快速匯出;下蓋四周留有漏水孔,確保雨水進入不會造成積水,可以積水匯出;

    3、輸入AC插頭整合電子線路,實現AC斷電和狀態指示功能。與充電器主機實現資料通訊,接收充電器充滿斷電、故障斷電,確保充電安全。

  • 3 # 跟著Clark去旅行

    年輕人的話可以選擇自行車 鍛鍊鍛鍊身體

    不過有些城市空氣汙染比較嚴重 騎自行車通勤的話 更容易呼吸到機動車的尾氣

    考慮到這種情況下的話 還是選擇電動車 提高上下班效率

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 會議上,怎麼做能讓大家統一支援一個方案,而不是以勢壓人同意?