回覆列表
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1 # 韓雨峰A
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2 # 使用者6205376837周豐收
答:要看電動車是否拐彎時，走的是不是轉向綠燈，如果是，那摩托車就要負全部責任。因為這種情況多半是摩托車在逆行駛。如果電動車拐彎時，往左轉的綠燈沒亮或者是已經進入了摩托車的行駛中的話，那麼電動車責任自負。
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3 # 北京機車聯盟
答：摩托車與電動車相撞，電動車是左轉，責任怎麼劃分？
首先摩托車是被劃為機動車範疇，那麼就要看電動車的情況，如果電動車在40公斤以上、時速20公里以上就按照機動車管理。他就是全責按照機動車管理拐彎避讓執行。
如果電動車符合國家標準那就就是另一種處理方式不管摩托車是否有責任都得承擔一定責任。這裡判定電動車是否符合國家標準你可以直接向交警提出。交警還必須對電動車進行鑑定。（現在基本上大街上跑的電動車都超標，符合標準的極少。）主要還是看你想如何處理這件事。對方要是個老太太老頭自己損失不大他明白事，拉倒也無所謂，如果對方糾纏不休那你就可以要求警察對她的車輛進行鑑定，按照相關法規處理。
備註：上面說的是摩托車按照規定行駛的情況，如果摩托車自己闖紅燈的話那就不用多說了吧，老老實實陪人家吧。
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4 # 快修小俠
描述不清楚，摩托車是直行還是轉彎。
摩托車直行的話，是電動車的責任
摩托車對向行駛，同樣左轉，責任五五開
摩托車對向行駛，右轉彎，摩托車主責
其次，電動車需要進行鑑定，是否屬於機動車，如屬於非機動車，在對方無責的情況下，有的交警會要求機動車一方承擔10%人道賠償責任
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5 # 全球電動車網
電動車新國標明文規定在55公斤以上、時速大於25公里以上是超標車就按照機動車管理。否則按照非機動車處理。也就是說如果他屬於超標車，那麼左轉不讓執行導致事故發生對方屬於全責，如果它屬於電動腳踏車，那麼你付主要責任
你指的是無紅綠燈的小路口，那麼轉彎讓直行。交警通常會考慮到機動車方有保險，以保護弱勢一方做謊子，其實是有利於問題解決考慮，把保險公司拖進來，而保險公司也不傻，來提高保費轉加到車主身上。責任也就5一5分了，如摩托車轉彎的肯定全責。所為的公證公平也就是這個樣子，說公平也公平，說不公平也不公平。