都說這是一個看臉的時代，外表不好看，內在在美也是白搭。睿騁CC的外觀應該算是顏值很高的了，帥氣的“蝶翼式”中網、犀利的LED大燈、優美的車身曲線、圓潤簡潔的尾部設計，處處都散發著著豪華車的趕腳，分分鐘秒殺那些外觀稀奇古怪的車子，看到它的第一眼就被它勾引住了，同學聚會開著它去也絕不會難堪了。
外觀是一方面，當然空間也很重要，4780/1825/1465mm的車身尺寸、2770mm的軸距絕對可以進入同級別第一陣營，在後排翹著二郎腿也是小菜一碟。後備箱空間同樣也很大，大包小包的行李裝進去，也絕不是什麼難事。
內飾有涵養，內在美才是真美
有句話說的不錯，好看的外表千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一。睿騁CC應該內外兼修的楷模，中控採用了環抱式佈局，用料和做工都比較精良，採用大量的皮質和軟質材料瞬間將車提升了N個檔次，而中控大屏和儀表都是雙液晶設計，這個配置也是沒誰了，要是不知道的親戚，還會以為這車最少也的大幾十萬吧，絕對很有面。
坐上去座椅的舒適度沒的說，軟硬適中，支撐性、包裹性也很好，關鍵還有打孔處理，這個看上去都很高大上，摸上去手感也很GOOD，還待有加熱和通風功能，真是夏有涼風冬有暖，坐上去不要太舒服，簡直就是移動的豪華沙發。
安全第一位，萬無一失的保障
安全也是我選擇睿馳CC的重要考量之一。新車車身採用了高強度設計，通過了2018版C-NCAP與“國內首次公開去除車身覆蓋件碰撞試驗“雙重碰撞測試， 常規的6個安全氣囊、胎壓監測、ABS剎車防抱死等等不用說，都配齊全了。
路上不乏味、智慧娛樂系統隨時high
不得不說，現在車上的功能越來越多了，相比較以往車上單一的收音機，睿騁CC上的inCall智慧娛樂就顯著是全能王了，可以透過語音控制完成導航設定、音響、開閉天窗等功能，非常智慧。AM3D音響可以提供高品質音質，漫漫長路上，隨時可以high起來。
當然還沒說完，還有呢，兩個兩屏之間還支撐支援“飛屏功能”，就是用三個手指頭就能實現兩個螢幕之間的資訊互動，而且中控大屏解析度清晰，反應也夠靈敏，還支援WIFI連線，可透過手機熱點連線網路，導航支援實時路況和路線偏向設定，哎呦，我去，這麼多高科技玩意都把我搞蒙圈了。
結束語：有顏值、有內涵、重安全、配置高，不得不說，這車絕對是我回家過年、同學聚會、親朋走訪等的最佳裝逼利器，有了它，以前的那些過年煩惱，通通都不是問題了！
都說這是一個看臉的時代，外表不好看，內在在美也是白搭。睿騁CC的外觀應該算是顏值很高的了，帥氣的“蝶翼式”中網、犀利的LED大燈、優美的車身曲線、圓潤簡潔的尾部設計，處處都散發著著豪華車的趕腳，分分鐘秒殺那些外觀稀奇古怪的車子，看到它的第一眼就被它勾引住了，同學聚會開著它去也絕不會難堪了。
外觀是一方面，當然空間也很重要，4780/1825/1465mm的車身尺寸、2770mm的軸距絕對可以進入同級別第一陣營，在後排翹著二郎腿也是小菜一碟。後備箱空間同樣也很大，大包小包的行李裝進去，也絕不是什麼難事。
內飾有涵養，內在美才是真美
有句話說的不錯，好看的外表千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一。睿騁CC應該內外兼修的楷模，中控採用了環抱式佈局，用料和做工都比較精良，採用大量的皮質和軟質材料瞬間將車提升了N個檔次，而中控大屏和儀表都是雙液晶設計，這個配置也是沒誰了，要是不知道的親戚，還會以為這車最少也的大幾十萬吧，絕對很有面。
坐上去座椅的舒適度沒的說，軟硬適中，支撐性、包裹性也很好，關鍵還有打孔處理，這個看上去都很高大上，摸上去手感也很GOOD，還待有加熱和通風功能，真是夏有涼風冬有暖，坐上去不要太舒服，簡直就是移動的豪華沙發。
安全第一位，萬無一失的保障
安全也是我選擇睿馳CC的重要考量之一。新車車身採用了高強度設計，通過了2018版C-NCAP與“國內首次公開去除車身覆蓋件碰撞試驗“雙重碰撞測試， 常規的6個安全氣囊、胎壓監測、ABS剎車防抱死等等不用說，都配齊全了。
路上不乏味、智慧娛樂系統隨時high
不得不說，現在車上的功能越來越多了，相比較以往車上單一的收音機，睿騁CC上的inCall智慧娛樂就顯著是全能王了，可以透過語音控制完成導航設定、音響、開閉天窗等功能，非常智慧。AM3D音響可以提供高品質音質，漫漫長路上，隨時可以high起來。
當然還沒說完，還有呢，兩個兩屏之間還支撐支援“飛屏功能”，就是用三個手指頭就能實現兩個螢幕之間的資訊互動，而且中控大屏解析度清晰，反應也夠靈敏，還支援WIFI連線，可透過手機熱點連線網路，導航支援實時路況和路線偏向設定，哎呦，我去，這麼多高科技玩意都把我搞蒙圈了。
結束語：有顏值、有內涵、重安全、配置高，不得不說，這車絕對是我回家過年、同學聚會、親朋走訪等的最佳裝逼利器，有了它，以前的那些過年煩惱，通通都不是問題了！