JettaVS5的上市，標準著Jetta作為一個車型的時代的終結，而以後會作為一汽大眾的一個汽車品牌推出系列車型，至於大家的認可度會有多少呢？這就需要時間來檢驗Jetta車對於質量的傳承和發揚能力了。

換了車標的Jetta以後有可能會捨去一貫的老派作風，融入新鮮時尚風，但市場對於Jetta的改頭換面包容度有多少？期待結果。。。。

說真的當JettaVS5的諜照出來後，我個人是拒絕的，整個一個大眾的換標車，而且車頭有點醜，不過隨著這款車具體資訊的不斷披露，得知三大件的成色，以及8.48-11.28萬元的售價，有種真香的感覺。

平臺使用的是大眾的MQB平臺，看習慣車頭的造型後還是能夠接受的，比較粗獷一些，車身線條很有大眾範，2630mm的軸距也還可以，在同級車不算特別優秀，但是空間還是有所保障。

在配置上JettaVS5對於自主品牌也帶來了十足的壓力，這個價位標配了主副安全氣囊、胎壓監測、ESP、倒車雷達、定速巡航、多功能方向盤、8英寸中控、語音識別、支援蘋果與安卓手機對映、LED遠近光燈、全車一鍵升降等實用配置， 就入門級足夠日常家用了，同等價位的中國產車也就這樣了。

而且，JettaVS5還配備了前麥弗遜+後多連桿的獨立懸架，不到9萬元的SUV還是非常罕見的，再加上大眾1.4T發動機，最大馬力為150，峰值扭矩為250N·m的這款，在很多經典車型上都有應用，動力和油耗都讓人滿意，還符合國六排放，傳動方面不再是大眾的DSG變速箱，而是愛信的6速手自一體，吸引人會更高。

Jettavs5能夠成功，理由如下:

1.三大件確實讓人心動+價格的組合拳確實厲害，大眾太懂中國。

2.Jetta的品牌號召力也確實強悍。雖然此Jetta非彼Jetta。所以大眾為了新品牌，也會讓他成功。

大家好，我是小卓。下面我來分享一下我的回答Jettavs51.4T發動機搭配6AT，雖然變速箱擋位不多，但這確實一個比較實用的組合，適合家用。發動機最大功率110kW（150馬力），峰值扭矩250N·m，這個動力已經用在了上百萬臺車輛上面。它與我們熟悉的大眾車型非常相似。配置方面，新車標配LED大燈/尾燈、車頂行李架、17寸輪圈、等配置。高配車型還提供自動大燈、18寸輪圈、電動天窗、迎賓照地燈等配置。內部配置方面，新車標配多功能方向盤、織物座椅、電動車窗、定速巡航、4揚聲器音響等裝備。高配車型還提供行車電腦、皮質座椅、前排座椅加熱、自動空調、內飾氛圍燈、無鑰匙進入/啟動、8寸中控屏等配置。安全配置方面，新車標配車身穩定系統、坡道輔助系統、前排雙安全氣囊、後倒車雷達等配置。高配車型還提供後排側安全氣囊、頭部氣簾、胎壓監測、前後駐車雷達、倒車影像等裝備。底盤方面，新車前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。實力很強。主要是價格很實惠。售價為8.48-11.28萬元。我覺得這個車型上市會火爆銷售。