這位網友，湖北省天門市目前未建機場，據湖北省十二五規劃綱要，天門將建成通用的支線機場，作為長沙黃花機場、武漢天河機場、南昌昌北機場、合肥駱崗機場等機場的備降點。預計2050年（中國進入社會主義中級階段）前後天門機場將正式運營。
天門市處於江漢平原腹地，機場選址將不成問題。但目前天門市總人口不足200萬，如果在天門建機場，機場的客流量、旅客輸送量將成為制約機場發展的一大瓶頸，經濟效益不顯著，機場自然難以得到發展。
湖北省“十二五”規劃中關於加快機場建設工作任務中“籌劃改造和新建荊門、赤壁等通用機場”就包含天門，《湖北省促進中部地區崛起規劃實施方案》（鄂政辦發【2011】20號）中關於機場建設的工作任務中已經明確提出了“籌劃改造和新建荊門、赤壁、天門等通用機場”。
據長江商報訊息 航空
新建11座支線機場
·荊門、黃州、赤壁、天門將建新機場
·武漢第二機場或提前啟動前期工作
進一步完善樞紐機場，打造長江中游國際航空港。重點完善武漢、長沙、南昌、合肥等機場的樞紐功能，進一步提升在全國的地位,建設以樞紐機場為核心，多種交通方式彙集的“零距離換乘”、“一體化”的綜合交通樞紐。統籌機場與高速鐵路、高速公路的合理佈局和建設。
長江中游城市群機場新建及改擴建預計總投資約為800億元，總專案約39個，其中“十二五”期間預計完成約500億元，預計實施專案約23個。
“十二五”期間重點建設專案：
新建機場：啟動新建荊門、黃州、赤壁、天門、岳陽、衡陽、上饒、鷹潭、蚌埠、蕪湖等支線機場11座，“十二五”期間預計總投資約118億元。建議提前啟動武漢第二機場前期工作，超前謀劃武漢第二機場整體規劃佈局。
另外天門農業基礎較好，新建農用機場還是有可能的。
目前湖北省共有6家民用運輸機場正在運營：
1：武漢天河國際機場
2：宜昌三峽國際機場
3：恩施許家坪機場
4：襄陽劉集機場
5：神農架紅坪機場
6：十堰武當山機場
另有通用機場或建設中或規劃機場如下：
荊州岑河機場（民用運輸）
監利機場（農用）
洪湖觀光機場（觀光用）
仙桃直升機場
武漢漢南通用機場
隨州厲山機場
荊門、黃州、赤壁、天門機場群（支線，通用）
有軍用機場如下：
當陽空軍基地（宜昌當陽）
冷水機場（荊門鍾祥）
武漢空軍基地（武漢黃陂）
空軍老河口基地
孝感空降兵基地
湖北境內也有一些水上小機場，比如武漢市東湖風景區、荊門漳河風景區內的水上起飛區，可供輕型觀光飛機在湖面上起飛和降落，主要是商業用途。
這位網友，湖北省天門市目前未建機場，據湖北省十二五規劃綱要，天門將建成通用的支線機場，作為長沙黃花機場、武漢天河機場、南昌昌北機場、合肥駱崗機場等機場的備降點。預計2050年（中國進入社會主義中級階段）前後天門機場將正式運營。
天門市處於江漢平原腹地，機場選址將不成問題。但目前天門市總人口不足200萬，如果在天門建機場，機場的客流量、旅客輸送量將成為制約機場發展的一大瓶頸，經濟效益不顯著，機場自然難以得到發展。
湖北省“十二五”規劃中關於加快機場建設工作任務中“籌劃改造和新建荊門、赤壁等通用機場”就包含天門，《湖北省促進中部地區崛起規劃實施方案》（鄂政辦發【2011】20號）中關於機場建設的工作任務中已經明確提出了“籌劃改造和新建荊門、赤壁、天門等通用機場”。
據長江商報訊息 航空
新建11座支線機場
·荊門、黃州、赤壁、天門將建新機場
·武漢第二機場或提前啟動前期工作
進一步完善樞紐機場，打造長江中游國際航空港。重點完善武漢、長沙、南昌、合肥等機場的樞紐功能，進一步提升在全國的地位,建設以樞紐機場為核心，多種交通方式彙集的“零距離換乘”、“一體化”的綜合交通樞紐。統籌機場與高速鐵路、高速公路的合理佈局和建設。
長江中游城市群機場新建及改擴建預計總投資約為800億元，總專案約39個，其中“十二五”期間預計完成約500億元，預計實施專案約23個。
“十二五”期間重點建設專案：
新建機場：啟動新建荊門、黃州、赤壁、天門、岳陽、衡陽、上饒、鷹潭、蚌埠、蕪湖等支線機場11座，“十二五”期間預計總投資約118億元。建議提前啟動武漢第二機場前期工作，超前謀劃武漢第二機場整體規劃佈局。
另外天門農業基礎較好，新建農用機場還是有可能的。
目前湖北省共有6家民用運輸機場正在運營：
1：武漢天河國際機場
2：宜昌三峽國際機場
3：恩施許家坪機場
4：襄陽劉集機場
5：神農架紅坪機場
6：十堰武當山機場
另有通用機場或建設中或規劃機場如下：
荊州岑河機場（民用運輸）
監利機場（農用）
洪湖觀光機場（觀光用）
仙桃直升機場
武漢漢南通用機場
隨州厲山機場
荊門、黃州、赤壁、天門機場群（支線，通用）
有軍用機場如下：
當陽空軍基地（宜昌當陽）
冷水機場（荊門鍾祥）
武漢空軍基地（武漢黃陂）
空軍老河口基地
孝感空降兵基地
湖北境內也有一些水上小機場，比如武漢市東湖風景區、荊門漳河風景區內的水上起飛區，可供輕型觀光飛機在湖面上起飛和降落，主要是商業用途。