萬眾期待下全新Lavida終於上市，共計六款車型，售價為11.59-16.29萬，基於MQB平臺打造，將於現款Lavida同堂銷售，不過新Lavida定位要高於現款。
Lavida在國內可以說是獨領風騷，那新款車型有哪些變化，讓我們一起了解一下。
之前一直有傳會叫LavidaPlus，不過還是命名全新Lavida了。
前臉還是能看出大眾的家族血統，新款Lavida中網造型與現款相比變化較大，採用了倒梯形的設計，鍍鉻格柵與前大燈相連給人感覺前臉更寬了，全系標配LED大燈，這點還是值得稱讚的。
側面多個線條很有層次感，車身尺寸為4670×1806×1474mm，軸距2688mm要比現款車型大上一圈，車內空間會更寬敞，還是大眾瞭解消費者的需要。
內飾最大的亮點一個是採用了漸變拉絲的飾板提升了整體的檔次和質感，另外一個就是中控屏位置發生了改變，看起來更順眼了。
配置上還是挺豐富的，新增加了方向盤四向調節功能，全系標配胎壓監測、車身穩定系統、後雷達、電子手剎和autohold功能等配置。
新款Lavida有兩款發動機供選擇，搭載了全新的EA211 1.5L發動機，最大馬力116，峰值扭矩150Nm，相比現款1.6L發動機馬力增大、扭矩減小了，另一款發動機為1.4T與現款引數一致。
全新Lavida還搭載了發動機啟停技術、制動能量回收系統和節能駕駛模式，減少油耗為車主節省開支。
最後，全新Lavida在外觀、內飾都有不同程度的變化，尤其是車身尺寸更大，整體更有質感更精緻，頗有些越級的味道，同時11萬的起步價也很有競爭優勢加上大眾經營的良好口碑，成為新的“神車”還是有很大機率的。
萬眾期待下全新Lavida終於上市，共計六款車型，售價為11.59-16.29萬，基於MQB平臺打造，將於現款Lavida同堂銷售，不過新Lavida定位要高於現款。
Lavida在國內可以說是獨領風騷，那新款車型有哪些變化，讓我們一起了解一下。
之前一直有傳會叫LavidaPlus，不過還是命名全新Lavida了。
前臉還是能看出大眾的家族血統，新款Lavida中網造型與現款相比變化較大，採用了倒梯形的設計，鍍鉻格柵與前大燈相連給人感覺前臉更寬了，全系標配LED大燈，這點還是值得稱讚的。
側面多個線條很有層次感，車身尺寸為4670×1806×1474mm，軸距2688mm要比現款車型大上一圈，車內空間會更寬敞，還是大眾瞭解消費者的需要。
內飾最大的亮點一個是採用了漸變拉絲的飾板提升了整體的檔次和質感，另外一個就是中控屏位置發生了改變，看起來更順眼了。
配置上還是挺豐富的，新增加了方向盤四向調節功能，全系標配胎壓監測、車身穩定系統、後雷達、電子手剎和autohold功能等配置。
新款Lavida有兩款發動機供選擇，搭載了全新的EA211 1.5L發動機，最大馬力116，峰值扭矩150Nm，相比現款1.6L發動機馬力增大、扭矩減小了，另一款發動機為1.4T與現款引數一致。
全新Lavida還搭載了發動機啟停技術、制動能量回收系統和節能駕駛模式，減少油耗為車主節省開支。
最後，全新Lavida在外觀、內飾都有不同程度的變化，尤其是車身尺寸更大，整體更有質感更精緻，頗有些越級的味道，同時11萬的起步價也很有競爭優勢加上大眾經營的良好口碑，成為新的“神車”還是有很大機率的。