雖然現在交規是車讓人

但是，你不知道他能否剎得住。你也不知道駕駛員的精神狀況和是否飲酒 是否疲勞駕駛。

為了自個的生命安全。能讓則讓，讓不了就往邊上跑 。

雖然不願承認，但是國內整體交通參與素質真是不如海外。

榛名也想吐槽，這規定雖好。

但是到了大城市，有的時候都是硬著頭皮轉彎。讓吧，你一小時都過不去。人流量就這麼大。不讓吧，又沒準扣了分。

還就得有人拿著小紅旗在那指揮放行。

有沒有紅綠燈的路口都是這樣。要不然是讓行了，透過效率下降影響的是整個公共交通秩序。只服務了少數不遵守規則的人。

避讓原則只是紙上規定，有效避讓危險才是真正的智商考驗。交通事故中，往往都是單方面的鬆懈與不在狀態，總以為交通事故是小機率事件，卻忽視了很多酒駕、毒駕甚至是新手司機的危害性。

無論是行人，還是司機，都應該對交通危險情況有主動防禦措施，提前做好預判。因為事故往往是一瞬間的事。車禍猛於虎，不要把希望寄託在別人身上。主動避讓，安全透過才是鐵定的準則。

就算在行人過斑馬線的時候，也得注意有不遵守規則的車輛，激動車拐彎有視覺盲區，非機動車有時不按規定行駛，而且受到機動車遮擋，很容易引發交通事故。主動防範意識必須時刻保留，才能有效避免交通事故。不要較勁誰應該讓誰，多方位觀察，瞭解身邊的交通情形，禮讓三分，才能讓危險遠離自己。

讓啊，當然要讓，自己的命要自己保護啊！！

沒有人會知道車上司機的狀態，是正常駕駛，還是睡眠不足，還是在玩手機打電話注意力不集中，或者更嚴重的醉駕毒駕！還有車輛失靈的！碰到後面這幾種情況的話，如果行人沒有避讓車輛，出車禍就是大機率事件！下圖就是一個比較極端的例子，貨車不知道什麼原因，擠入了公交車站，將準備上車的乘客全部撞倒了！

就算是正常駕駛，司機的視野還有盲區，如果是夜間，視野更差，如果對面車輛打的是遠光燈，司機的眼前將是白茫茫的一片！更加的危險。影片中的這個小夥子，不知道什麼原因站在馬路上，由於對面開的遠光燈，司機根本沒有發現行人，當看到時，已經太晚了！！這也是大家為什麼痛恨遠光燈的原因！！

所以必須要比避讓車輛，你過100次馬路，99次司機都避讓了你，但只要碰到一次意外情況，自己的生命就會受到威脅！！

回答是肯定的：應該避讓。

原因：

1、從人和車的外表堅硬程度上比較，還是車堅硬，如果你是鋼鐵俠就另當別論。

2、從速度上考慮，速度越快，慣性越大，其產生的撞擊力就越強。那麼是你的速度快呢，還是車速快呢？比比看誰跑的快可以，但是千萬不要做相對碰撞運動，後果會很嚴重。

3、現在好多生活產品都智慧化了，當然車也不例外，比如無人駕駛的車，它到底看沒看見你，你心裡有底嗎？

4、眼睛稱之為人類心靈的窗戶，可以360度旋轉，前後左右都能對周圍一切進行無死角掃描，車呢？在某種時候相當於“盲人”。當一個正常人和“盲人”不經相遇時，誰會主動避讓？答案還用說嗎。

5、最重要的一點：人天生就有頭腦，車有腦子嗎？就願意跟一個沒腦子的東西較勁？還是躲遠點為妙。