不知道題主的預算是多少呢？如果預算充足的話，50萬以內可以考慮Model 3，不過特斯拉的自動輔助駕駛需要單獨付費購買，要考慮清楚。如果預算在20萬內的話，強烈建議推薦幾何A，價格不貴，配置奇高，500km續航的頂配冪方版售價不到20萬，很多配置比Model 3強，比如抬頭顯示和後方碰撞預警等等功能，而且自動駕駛和自動泊車這些配置是不需要單獨花錢買的，還是挺值的，你可以考慮一下。

個人建議還是從實際續航角度考慮，前兩天有媒體測試了目前市面上的幾款熱門新車的續航偏差表現，就是測試實際的續航和NEDC官方續航的偏差，結果Model 3的表現很不理想，第一名我記得是幾何A，你可以去看一下，還有蔚來和北汽等等幾款車，都可以瞭解一下，我個人還是挺看好幾何A的。

強烈推薦你選擇幾何A，我是昨天剛提的500km高能超長續航車型，從5月份就開始訂車，最近才大批次到車，我也是沒提多久，不過幾何A續航表現真的強，寧德時代811三元鋰電池名不虛傳，我的幾何A表現里程和實際消耗里程幾乎一致，市區基本上看不出來偏差，跑高速有輕微偏差，可靠度非常不錯，而且自動駕駛很好用，跑高速和城市擁堵環路絕對是神器，推薦推薦！

買幾何A和蔚來ES6都可以，就是不要買Model 3，品控質量太差啦，而且現在還又漲價了，價效比不高。不過要選的話，還是幾何A更靠譜，畢竟是吉利旗下的高階品牌，比造車新勢力在生產製造方面體系要完善的多。

先排除特斯拉，自燃自爆斷軸粗製濫造智商檢驗車。

因為自燃自爆不安全，公司連續十六年年年虧損，美國補貼八千美元一臺還是虧損

說不準哪天破產就沒零件維修。

馬斯克大忽悠一個罷了，是美國網際網路金融圈錢騙局第一人馬斯克

精明的特朗普禁運晶片，叫通用回美國，而不在乎馬斯克，因為馬斯克沒技術就是個營銷包裝軟文水軍蹭熱度網際網路金融圈錢騙局

馬斯克是個大忽悠，馬斯克starline專案最大投資方是美國空軍，本身就是個超級偵察計劃，就不明白為什麼要掛個為全球接網的名號。不過馬斯克是個營銷天才，馬斯克是被華爾街包裝成了鋼鐵俠，實際上他只是經濟學本科輔修了物理學，並無任何工程技術背景，他也沒有任何工程技術發明，他最大的運氣就是一創業就碰到了華爾街的天使投資人，幫助他收購了paypal（美國的支付寶）的前身Confinity公司，並最終被ebay收購，依靠發的這筆橫財又入股了特斯拉公司，並踢走創始人。說穿了就是個搞網際網路金融的。無論是太空探索spaceX，還是特斯拉都是馬斯克前臺唱戲炒作，華爾街的猶太人背後運作賺錢。2008年之前是個玩世不恭的花錢點大炮仗的暴發戶，2008年之後就是被華爾街操縱炒作概念的白手套，當然，他和華爾街及美國政府都是互相利用而已，華爾街需要他炒作概念收割韭菜，美國政府需要他代表新一代的美國精神，同時也希望透過他的spacex給美國聯合發射聯盟（ULA）製造壓力，避免NASA完全被ULA裹挾控制。而馬斯克自己藉著鉅額的資本實力完成了自己發射火箭的夢想。對馬斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是協助華爾街圈錢的工具。

不懂花了多少錢，請了滿網路的無下限軟文水軍吹捧大忽悠馬斯克