賓士與路虎作為知名豪華品牌，大G與Range Rover又分別作為兩個品牌的旗艦SUV，選擇時猶豫不決也是情理之中。本文將從客觀角度對比分析賓士大G與路虎Range Rover，為保證對比的公平性，縮小因價格而產生的配置差異，將選取指導價155.88萬元的19款賓士G500與指導價152.50萬元的19款路虎Range Rover3.0 V6 SC傳世加長版進行對比。同時將提出兩車特點，以便做出最合適的選擇。
外觀內飾各成一派
同作為中大型SUV的兩車，路虎Range Rover車長、車寬以及軸距方面超過了賓士G500，而G500在車高方面佔優。路虎Range Rover的標誌性前臉加持異常醒目的LED燈組，讓人感受到更富當代氣息的設計風格，相比之下圓潤卻不失霸氣。賓士G500的外觀設計秉持經典化的設計語言，猶如一個“方盒子”，老派的越野車設計具有經典復刻的意味。
內飾方面Range Rover主色調為米白，給人典雅舒適的視覺感受，多功能方向盤、語音控制一應俱全，搭載12英寸TFT虛擬顯示儀表，更有InControl智慧馭領系統提供一系列易互動、可專門最佳化車輛效能的手機應用，輕鬆實現流媒體播放等多種服務。標配2塊響應靈敏的10英寸高畫質觸控屏。G500則將黑色作為主色調，配有底部扁平化設計的方向盤，搭載雙12.3英寸大屏，中控配備的3個100%差速鎖，是面對嚴苛地形的法寶，也是整車的越野靈魂。
動力配置各有亮點
19款路虎Range Rover3.0 V6 SC傳世加長版配備3.0T 381馬力V6發動機，匹配8擋手自一體變速箱，發動機經過特別最佳化，提供澎湃動力的同時具備高效燃油經濟性，且增加了雪地模式。
19款賓士G500配備4.0T 421馬力V8發動機，匹配9擋手自一體變速箱，馬力更大的同時也造成了同比更高的油耗。值得注意的是，G500採用了非承載式車身的設計，加上三把差速鎖的設定，更偏向於加強整車的越野效能。
車型特色及適用場景
19款路虎Range Rover作為路虎旗艦，標榜全地形越野能力的同時，在日常城市使用中也增添了多種人性化設計，可以透過車內觸控屏以及遠端手機控制後排座椅摺疊，設定3座椅模式留出寬綽的儲物空間。更配備了車載空氣淨化系統以及電吸門、電動後備箱等實用功能。
相較之下，G500的自適應懸掛以及梯形車架確實加強了整車的越野效能，在各種崎嶇山路上的適應力及安全性無需多說。但在日常生活中，硬派越野的設計則有諸多不便，例如較高的車高以及相對沉重的機械後備箱門，對駕駛者尤其是女性駕駛者的身高和力量是個考驗。
寫在最後
兩車均是中大型SUV中的標杆車型，且賓士與路虎作為知名品牌也有一定數量的忠實擁躉，在選擇方面小編認為如果對賓士G500沒有特別深刻的執念，路虎Range Rover將會是更好的選擇。在擁有不俗的全地形越野能力的同時，日常城市駕駛也是非常方便，燃油經濟性也有一定保障。
賓士與路虎作為知名豪華品牌，大G與Range Rover又分別作為兩個品牌的旗艦SUV，選擇時猶豫不決也是情理之中。本文將從客觀角度對比分析賓士大G與路虎Range Rover，為保證對比的公平性，縮小因價格而產生的配置差異，將選取指導價155.88萬元的19款賓士G500與指導價152.50萬元的19款路虎Range Rover3.0 V6 SC傳世加長版進行對比。同時將提出兩車特點，以便做出最合適的選擇。
外觀內飾各成一派
同作為中大型SUV的兩車，路虎Range Rover車長、車寬以及軸距方面超過了賓士G500，而G500在車高方面佔優。路虎Range Rover的標誌性前臉加持異常醒目的LED燈組，讓人感受到更富當代氣息的設計風格，相比之下圓潤卻不失霸氣。賓士G500的外觀設計秉持經典化的設計語言，猶如一個“方盒子”，老派的越野車設計具有經典復刻的意味。
內飾方面Range Rover主色調為米白，給人典雅舒適的視覺感受，多功能方向盤、語音控制一應俱全，搭載12英寸TFT虛擬顯示儀表，更有InControl智慧馭領系統提供一系列易互動、可專門最佳化車輛效能的手機應用，輕鬆實現流媒體播放等多種服務。標配2塊響應靈敏的10英寸高畫質觸控屏。G500則將黑色作為主色調，配有底部扁平化設計的方向盤，搭載雙12.3英寸大屏，中控配備的3個100%差速鎖，是面對嚴苛地形的法寶，也是整車的越野靈魂。
動力配置各有亮點
19款路虎Range Rover3.0 V6 SC傳世加長版配備3.0T 381馬力V6發動機，匹配8擋手自一體變速箱，發動機經過特別最佳化，提供澎湃動力的同時具備高效燃油經濟性，且增加了雪地模式。
19款賓士G500配備4.0T 421馬力V8發動機，匹配9擋手自一體變速箱，馬力更大的同時也造成了同比更高的油耗。值得注意的是，G500採用了非承載式車身的設計，加上三把差速鎖的設定，更偏向於加強整車的越野效能。
車型特色及適用場景
19款路虎Range Rover作為路虎旗艦，標榜全地形越野能力的同時，在日常城市使用中也增添了多種人性化設計，可以透過車內觸控屏以及遠端手機控制後排座椅摺疊，設定3座椅模式留出寬綽的儲物空間。更配備了車載空氣淨化系統以及電吸門、電動後備箱等實用功能。
相較之下，G500的自適應懸掛以及梯形車架確實加強了整車的越野效能，在各種崎嶇山路上的適應力及安全性無需多說。但在日常生活中，硬派越野的設計則有諸多不便，例如較高的車高以及相對沉重的機械後備箱門，對駕駛者尤其是女性駕駛者的身高和力量是個考驗。
寫在最後
兩車均是中大型SUV中的標杆車型，且賓士與路虎作為知名品牌也有一定數量的忠實擁躉，在選擇方面小編認為如果對賓士G500沒有特別深刻的執念，路虎Range Rover將會是更好的選擇。在擁有不俗的全地形越野能力的同時，日常城市駕駛也是非常方便，燃油經濟性也有一定保障。