三輪汽車是用來載貨的，所以載貨的地方都使用了欄板的結構，而且動力基本上使用了小型的柴油機，上的是拖拉機的牌照而已，三輪摩托車使用的都是燒汽油的摩托車發動機。

三輪汽車有駕駛室，而且基本上是軸傳動的，有方向盤；但是三輪摩托車基本上沒有駕駛室，鏈條傳動的，和普通摩托車本質沒有太多區別。

三輪汽車，可以理解成那種四輪農夫車，去掉了一個輪子，而三輪摩托車，可以理解成後輪加多了一個。

如果你有C1駕駛證，是可以開三輪汽車的，但是不能開摩托車，只有D駕駛證才可以開三輪摩托車。

機動三輪車分兩種，三輪摩托車，和三輪汽車，一般由轉向方式區分，三輪汽車是方向盤，三輪摩托車是方向把，三輪汽車發動機搭載柴油機居多，三輪摩托車都是搭載汽油發動機，他們需要的駕照也不一樣，三輪汽車需要C4駕照，三輪摩托車是D照，三輪汽車一般前後軸距較長，一般都有2300，三輪摩托車一般只有1200-2000之間，三輪摩托車，按駕駛方式又分為三類，正三輪，即前一後二，前輪在兩個後輪中線上，這種是最普遍的三輪摩托車；邊三輪，也是前一後二，只是前輪和左後輪在一線上，俗稱 跨子，經典的長江750就是邊三輪，最後一種是倒三輪，前二後一，最有名的加拿大龐巴迪就是倒三輪，還有比亞喬踏板，雅馬哈也有倒三輪摩托車，請看這些圖片

機動三輪車它可以是農用車也可以是摩托車還可以是汽車這類車輛外形基本上一樣。三個輪胎一個貨鬥，唯一的區別就是動力總成和轉向操作方式不一樣。典型的三輪農用車就是五徵也就是我們常說的三奔子，這類車輛的動力總成為柴油大單缸，並且馬力強勁，轉向操作方式多為方向盤但也有大把的。其次三輪汽車和三輪摩托車外形上幾乎一樣，轉向操作方式也有一樣的，但他們官方的區別是產品合格證也就是車輛出生證，上面如果標註它是三輪汽車它就是三輪汽車，如果標註它是三輪摩托它就是三輪摩托，千萬不要認為只有三輪汽車才有方向盤，也不能單從外觀上來辨別它應該屬於什麼。這類車輛的定義只能參考合格證，不要小看這一張紙它直接關乎到你能用什麼駕照駕駛它。圖片中的這輛車就是典型的汽車的外形摩托車的本質，看到了吧它是方向盤但摩托車D照就可以駕駛。而如果你買的是三輪汽車摩托車駕照是不可以駕駛的，所以說定義這類車輛只能看合格證你我說了都不算，購買時請以合格證為準。

機動三輪車屬於兩輪摩托車的衍生產物，其機械結構和車輛特徵都與兩輪摩托車很接近，但由於機動三輪車的駕駛方式和兩輪摩托車又存在明顯差異，所以車管部門將其單獨劃歸一類，駕駛此類車輛須持D類駕駛證。按此而論，機動三輪既不屬於汽車也不屬於摩托車。

機動三輪車和摩托三輪車，首先區分的機動和摩托兩個概念，機動三輪是單缸直衝式汽車，以柴油為動力而且是盤式的，最早要取得j證才能駕駛的，現在要取得c4證才能駕駛，是屬於農用機動三輪車，屬於農機管理，而三輪摩托車是把式三輪，屬於汽油車，要到交管所取的D證才能駕駛，而機動三輪的c4證包含D證，就是說摩托三輪證不能駕駛機動三輪車，而機動三輪車c4證可以駕駛摩托三輪車，如果具體說一點，就是c1可以駕駛機動三輪車，但是不可以駕駛摩托三輪車。這就是機動三輪車和和摩托三輪車的區別。