很好1.0T的三缸油耗5點幾空間配置質感都增加了動力也不弱……就是唯一缺點三缸可是你要相信本田的技術……還有小排量渦輪找在十年前就在日本國內普及還有0點幾的三缸發動機…但是他們就是不拿到中國中國還在中2.02.4幾十年的老發動機……日本的新技術好技術都很晚才往中國放……

全新換代的廣汽本田Crider於昨天在廣州正式上市，除了擁有全新的外形設計，更大的車身尺寸，更加實用，寬敞的內部空間之外，其9.98萬元的起售價格更是驚呆了眾人！要知道這是一款合資品牌車身尺寸超過4.7米的緊湊級三廂轎車。相比之前的1.8升自然吸氣發動機的入門級版本還低了1萬元，但配置卻沒有降低！真正做到了加量而不加價，甚至價格還更低，絕對的誠意十足！下面我們就一起來聊聊這個全新的廣汽本田Crider。

廣汽本田Crider其實是本田專門為中國汽車市場量身打造的中國特供車，在海外我們是找不到這個車型的！但即便是這樣，也阻擋不了廣汽本田Crider在國內汽車市場當中的熱銷！這款誕生自FIT的小型車底盤的緊湊級三廂轎車運用了眾多的符合中國們華人審美需求的外形設計！比如超大的前進氣格柵鍍鉻裝飾條，更加飽滿，大氣的車身造型！更加實用的內部空間！而這一次，全新換代的廣汽本田Crider更是將這些特點做到了極致。其車身長度達到了4.757米，甚至比一些合資品牌的所謂中級轎車都要長！這就是的網器本田Crider的內部空間非常的寬敞和實用，完全超越同級，就這一點而言，無可挑剔！當然，除了充錢更加實用之外，在外形設計方面，廣汽本田Crider也採用了眾多類似於第十代CIVIC或者第十代Accord的設計風格。前臉，側面的車身線條以及尾燈都非常的相似！被人稱之為小Accord！對於那些資金預算有限，又想要擁有Accord或者是CIVIC外形設計的消費者，廣汽本田Crider確實是一個價低量足的選擇。

而在動力方面，全新換代的廣汽本田Crider採用的是之前CIVIC身上的那臺1.0t渦輪增壓三缸發動機，該發動機擁有90千瓦的功率和173牛米的扭距，動力資料不能說強勁，相比之前Crider的1.8升自然吸氣發動機，功率雖然有所下降，但扭距卻也同樣有所增加。對於廣汽本田Crider這樣的緊湊級三廂轎車而言，動力是完全夠用的！但在燃油經濟性方面確實之前1.8升，自然吸氣發動機所不能比擬的。在功率數字相差不大的情況下，卻可以做到更低的油耗，對於消費者而言，這是比較樂見的！而與之匹配的變速箱由之前的五速手動變速箱變成了如今的六速手動變速箱，自動變速箱方面，則仍然搭載的是CVT無級變速箱！

如今這款全新換代的廣汽本田Crider換裝了全新的渦輪增壓發動機，外形也有了徹底的改變，車身更大，內部空間更加的寬敞實用，外形設計更加的動感時尚！而價格也更加的便宜，相比之前的車型，如今價格下降了1萬元，9.98萬元的起售價格也十分具有吸引力！並且這樣低廉的價格並不是以犧牲配置或者是動力而獲得的。所以我的看法是，在未來的國內轎車市場當中，廣汽本田Crider將會是一個非常具有競爭力的選手！其價格低廉，空間實用，配置也不低，在動力夠用的情況下，燃油經濟性極佳！再加上擁有本田這個品牌的加持，各方面情況來看，廣汽本田Crider極有可能會成為一個爆款！