相同的車型價格不同，主要有幾個方面造成：

一、經銷商不同，每一家經銷能夠拿的返點和優惠有差異，同時成本控制也有差異，所以會造成同一款車型在賣出價格上有些許差距，但是這種一般並不是很大，主動權掌握在賣家手中，需要我們對車型市場熟悉，像曾經的Tiguan加價賣車二、進貨渠道不同，有的車行屬於商貿型公司，本身不具備直接的賣車代理資格，所以就需要從其他渠道購車，這樣成本自然會高一些，賣出價格也有所區別三、同一車型有時候具體配飾也有差異，比如5年前，車出廠標配很多都不帶液晶顯示屏，車行會自己加裝導航等裝置，那麼這部分價格肯定是需要消費者出的四、車出廠年份不同，很多車型是生產了很多年代的，車型一代代的車，大體結構是沒有變化的，但在一些細節上都有調整，比如以前的Sagitar後懸掛為獨立，後來改為半獨立，結果出現斷軸事件，這些改款後雖然車型還是同一款，但其實已經有很大區別了，生產成本都不一樣了.五、再就是有時候你可能會遇到不良商家，將事故車，回收車，抵押車，泡水車等賣給了比，價格自然比正規新車要低，所以這就需要你擦亮眼睛了六、地域不一樣，車價也不一樣，比如北京和武漢，一般北京的車價都比武漢便宜一到兩萬，但是別人上牌貴啊，搖號也讓人頭疼啊所以，假如買車的時候，同一車型價格差異不太大，我們是可以接受的，但是價格差異太大，就需要擦亮眼睛了，商人逐利，他不會虧本賣車給你的

買車時你在不同的4S店看車價格也是不一樣的，有的店拿到的價格優惠就會便宜點，有的相反，在買車時你和銷售談價也是一門技術，有的人能把價格砍得很低，有的人標價多少就花多少，所以買車時很多因素決定最終價格

同一個車型價格不一樣，主要有以下幾個原因。

1、銷售區域不同

汽車廠家提供一個指導價，分銷給不同的經銷商，經銷商根據當地的汽車銷售情況調整價格。

2、進口與中國產的不同

同個車型，進口車需要交關稅，增加了成本，價格相對中國產車就更高。

3、配置不同

內飾配置單一個座椅就有普通和真皮之分，真皮的價格比普通高出幾倍甚至十幾倍的成本，還有導航、倒車等，要求高價格自然不一樣。

自家買車的時候把本地的所有4S店都逛了一遍，對比同款車型差價一般在1000到2000左右浮動。

跨省買的價格浮動就更大一些，可以省一萬左右。

無論在哪裡買車，符合自己要求，經濟範圍內能接受的，同款不同價只是價效比，多看看對比就能找到自己要的滿意車型。