7日鍊 : 51011型機芯, 振頻:21,600A/h, 50000型機芯系列的成員
8日鍊 : 59215型機芯(個人猜測機芯引數跟59210型機芯一樣),59210型機芯 振頻:28,800A/h, 59000型機芯系列的成員
理論上振頻越高走時越精準；"59210型機芯承襲了50000型機芯的傳統"，個人認為是50000型機芯的衍生型還是改良型(加長動力儲存，提高振頻，減少厚度到5.8mm)。
個人認為自動，手動上鍊沒有誰優誰劣，完全取決於需求；自動上鍊方便，但手動上鍊零件少，故障率低點(非絕對)
59000型機芯是基於50000型機芯衍生出來的機芯；穩定性，耐用度還有待使用者的實用考驗。
順便介紹一下萬國資產機芯參考
萬國目前三大主力王牌自產芯序列為：52系（自動七日鏈）、89系（自動飛返計時）、59系（手動八日鏈）；其中59系機芯誕生於2011年，它的發展伴隨柏濤菲諾系列一同成長，幾乎可謂此係列的專屬機芯！截止目前，柏濤菲諾全系自產芯錶款均搭載59系機芯，如：2011年IW5101系列的59210，2013年IW5161系列的59230（大日曆），2014年IW5111系列的59060（簡約兩針），2015年IW5162系列的59220（大日曆+星期）、IW5151系列的59360（單鍵計時），2017年IW5164系列的59800（月相）、IW5165系列的59900（陀飛輪+逆跳日期）；不論後添功能如何複雜，所有59系機芯的基礎模板均與第一代59210相同，即看家本領為：手動上弦的八日動儲功能。
除此之外，59系唯一一款“在外編制”機芯：2013年誕生的59215，被用在了：葡萄牙手動八日鏈IW5102系列（13年普通版、15年“75週年”特別版）以及2016年限量1000枚的IW510301大飛傳承48（估計LZ看中了這款表）；59215與59210的主要區別是將動儲顯示功能由正面錶盤隱藏到了背後機芯上，傳承48雖然由於防磁原因不背透，也仍然漏了這個動力顯示的小窗。
傳承48表底
關於效能：八日鏈為長動力腕錶，而59系機芯又是單發條盒配置，所以始末狀態下發條力矩的輸出落差比較大，在走時精度上肯定不如普通動力腕錶來得穩定，舉例：滿動力情況下日差+12秒，而在最後一天日差可能只有+1秒，這是長動力機芯的技術瓶頸所致，完全正常；據論壇前輩分享，在某次長動力腕錶的比拼中，萬國選派的八日鏈是各大品牌中唯一一枚在第八天誤差變化仍在10秒內的機芯，雖然不排除由於競賽原因技師進行了特別調教，但也應證了萬國單發條盒長動力的技術實力過硬！單發條盒長動力做起來不簡單，做得好更難，所以目前業界的主流趨勢還是往多發條盒方向發展。
關於優點：手動八日鏈最大的優點我認為有兩個：一、方便：上一次鏈夠用一個禮拜多；二、樂趣：喜歡手上鍊的表友，大多將上鍊看作人與表的互動（這八日鏈從動力0上到8估計要互動時間不少），尤其一些表友還痴迷大飛鑽石錶冠擰起來的感覺，但是大飛普通款用的是自動七日鏈機芯，自動錶又不適合經常頻繁地手動上弦，那麼一款手動八日鏈的大飛則將這個矛盾徹底化解了，每週一次的親密接觸，生活更多姿多彩！
7日鍊 : 51011型機芯, 振頻:21,600A/h, 50000型機芯系列的成員
8日鍊 : 59215型機芯(個人猜測機芯引數跟59210型機芯一樣),59210型機芯 振頻:28,800A/h, 59000型機芯系列的成員
理論上振頻越高走時越精準；"59210型機芯承襲了50000型機芯的傳統"，個人認為是50000型機芯的衍生型還是改良型(加長動力儲存，提高振頻，減少厚度到5.8mm)。
個人認為自動，手動上鍊沒有誰優誰劣，完全取決於需求；自動上鍊方便，但手動上鍊零件少，故障率低點(非絕對)
59000型機芯是基於50000型機芯衍生出來的機芯；穩定性，耐用度還有待使用者的實用考驗。
順便介紹一下萬國資產機芯參考
萬國目前三大主力王牌自產芯序列為：52系（自動七日鏈）、89系（自動飛返計時）、59系（手動八日鏈）；其中59系機芯誕生於2011年，它的發展伴隨柏濤菲諾系列一同成長，幾乎可謂此係列的專屬機芯！截止目前，柏濤菲諾全系自產芯錶款均搭載59系機芯，如：2011年IW5101系列的59210，2013年IW5161系列的59230（大日曆），2014年IW5111系列的59060（簡約兩針），2015年IW5162系列的59220（大日曆+星期）、IW5151系列的59360（單鍵計時），2017年IW5164系列的59800（月相）、IW5165系列的59900（陀飛輪+逆跳日期）；不論後添功能如何複雜，所有59系機芯的基礎模板均與第一代59210相同，即看家本領為：手動上弦的八日動儲功能。
除此之外，59系唯一一款“在外編制”機芯：2013年誕生的59215，被用在了：葡萄牙手動八日鏈IW5102系列（13年普通版、15年“75週年”特別版）以及2016年限量1000枚的IW510301大飛傳承48（估計LZ看中了這款表）；59215與59210的主要區別是將動儲顯示功能由正面錶盤隱藏到了背後機芯上，傳承48雖然由於防磁原因不背透，也仍然漏了這個動力顯示的小窗。
傳承48表底
關於效能：八日鏈為長動力腕錶，而59系機芯又是單發條盒配置，所以始末狀態下發條力矩的輸出落差比較大，在走時精度上肯定不如普通動力腕錶來得穩定，舉例：滿動力情況下日差+12秒，而在最後一天日差可能只有+1秒，這是長動力機芯的技術瓶頸所致，完全正常；據論壇前輩分享，在某次長動力腕錶的比拼中，萬國選派的八日鏈是各大品牌中唯一一枚在第八天誤差變化仍在10秒內的機芯，雖然不排除由於競賽原因技師進行了特別調教，但也應證了萬國單發條盒長動力的技術實力過硬！單發條盒長動力做起來不簡單，做得好更難，所以目前業界的主流趨勢還是往多發條盒方向發展。
關於優點：手動八日鏈最大的優點我認為有兩個：一、方便：上一次鏈夠用一個禮拜多；二、樂趣：喜歡手上鍊的表友，大多將上鍊看作人與表的互動（這八日鏈從動力0上到8估計要互動時間不少），尤其一些表友還痴迷大飛鑽石錶冠擰起來的感覺，但是大飛普通款用的是自動七日鏈機芯，自動錶又不適合經常頻繁地手動上弦，那麼一款手動八日鏈的大飛則將這個矛盾徹底化解了，每週一次的親密接觸，生活更多姿多彩！