我是廣汽本田的FIT車主，我碰到的問題和你一模一樣，可以說完全有同感，我買車的時候，駕照剛拿到，而且開車技術屬於比較差的那種，對車也不太瞭解，不過我的車基本不開高速，在路上速度比較慢，有時碰到前車緊急剎車時，馬上剎車，總有一種剎不住的感覺，有好幾次都差點跟前車碰車，直到2007年去年檢時（05年買的，當時是2年一檢），檢測出來沒制動，我看到這結果，我不服氣，這車我可是剛做保養的，4S店說沒有問題，怎麼會出現這種情況？沒辦法通不過。後來透過熟人（檢測工作人員）到他朋友那邊（修理廠）調了一下真空泵後，再去檢測，合格通過了。後來剎車軟的毛病也好了很多，現在我的車行駛里程已達到53萬+了。總體感覺還過得去。

制動力弱的問題，有很多原因可以造成，但是你的車子是一臺新車，也就是1萬公里，他的問題應該不是太大，有可能是需要調整的問題，這個調整是有原則的，也就是首先檢查哪裡的問題，才可以手到親來。

首先檢查他的制動行程的距離長短，再就是檢查他的自由行程的距離。如果行程太長就會造成制動時的感知度減弱，他的制動距離就會加長，這是腳的感知度造成的，他的力度有所減弱，這就要調整真空助力器裡面的挺杆的長度，要做一個長度尺子來調整，這要一步一試車，才可以調整到最佳狀態。

再就是檢查他的制動液裡面是否有空氣，要是有空氣的產生就會造成制動發綿，制動力減弱制動距離加長，這是很危險的情況，要是下比較長的陡坡，這樣會造成制動失效會出現事故，這就要要排氣處理，這個排氣是交叉操作，就是從最遠的那根開始放氣，一次是右後-左後-右前-左前，這樣操做完成就可以了。

再就是檢查制動盤制動片的磨損情況，首先檢查制動盤磨損看看是否是有臺了，再就是制動片的磨損情況，看看是否是有偏磨的現象，要是有就要檢查制動卡鉗的浮動削是否是不直了，這要調整出來。把制動片換掉，制動盤做一個打磨就可以了。

這就是制動偏軟的普通故障，只要是仔細檢查就可以找到原因，但是有一些車型他的制動力確實很軟但是不至於踩不住。

對於一萬公里左右的新車來說的話根據我的經驗判斷，我並不認為一萬公里左右正常行駛的汽車剎車會出現不正常的狀態！

但是首先我們需要確定的是，這輛新車在我們使用過程中，底盤沒有發現過碰撞刮蹭以及我們沒有更換過輪胎更換過剎車片沒有對制動系統進行施工作業

那麼在一切都正常的情況下，我們的一輛新車在一萬公里左右是不容易出現剎車偏軟、剎車故障的這種現象

有一種可能會讓我們短時間的新車出現剎車變軟的狀況，也就是遇到新手司機長期在沒有完全鬆掉手剎的狀態進行行駛，導致我們剎車片高溫，剎車片過度磨損！

但是我們汽車的剎車系統是我們安全行駛的保障，是非常非常重要的系統之一了，如果我們的剎車突然出現了較為大的變化，比起以前出現了制動距離變長自動失效的狀況的話我們還是需要立即到專業的地方進行檢測維修！

本田車剎車偏軟是普遍現象，主要是配套的剎車片偏硬。你想要有太大的改善可以用耐磨士剎車片。不過該片容易黑輪轂，軟片都這樣。八代CIVIC更換煙臺美豐磐石打孔劃線剎車盤配耐磨士片剎車效能提升不是一星半點，真是剎得住停得穩(美豐磐石剎車盤高速不抖動，品質有保證)。