三款大眾SUV看似同一個級別，實際上三款車處於三個細分市場，這裡我最不值得推薦的就是TiguanL的2.0T豪華版，為啥，看後面。

Tharu和TiguanL都是屬於上汽大眾的SUV，其中TAYRON實際上是在提到老款沒加長的Tiguan位置。因此定價區間明顯低於TiguanL。而TAYRON作為一汽大眾一款重量級SUV，實際上應該跟TiguanL並駕齊驅，但實際上它自身的細分車型非常龐大，上可競爭TiguanL，下可競爭Tharu。

三款車中，車身最短的當屬Tharu，只有4.4米，軸距也才2.67米。最長的當屬TiguanL，車身達到4.7米，軸距也長達2.79米。而TAYRON車身4.6米，軸距2.71米。雖然都是緊湊級車，但確是存在階梯型差異。不過實際感受中，三款車的空間感差距並不大。

動力方面，三款頂配車都採用了2.0T發動機，但TAYRON2.0尊貴版與Tharu2.0豪華版都是186匹馬力的低功率調教，而TiguanL的2.0T統一都是220匹馬力的高功率。這裡需要強調的是，TAYRON的R-Line版也是220匹高功率，所以說它上下打擊。

Tharu2.0T豪華版價格為20.88萬元，TAYRON2.0尊貴版價格為26.59萬，TiguanL的豪華版為28.28萬。然而如果看終端優惠後的價格，排序就變了。

Tharu2.0T豪華版價格為13.57萬，TiguanL豪華版價格為18.89萬，而TAYRON尊貴版價格則堅挺在24.59萬元。

這個價格的差距並非只是車身空間的表現，在配置上也有足夠的證明。價格最高的TAYRON配置也最多，配備了主動駕駛功能相關功能、10.3英寸全液晶儀表盤。其次是TiguanL，比如帶記憶的電動尾門功能等。

但其他方面三者功能都差不多，都有無鑰匙系統，都要LED自動頭燈、都有座椅加熱、倒車影像、全景天窗、帶手機互聯功能的8英寸導航中控屏。不過Tharu多出一個車聯網功能還是比較適合年輕人的。

TiguanL雖然是車身最大，空間最實用的的車型，但這款車屬於國內加長車。因為“加長帶來的負面資訊”就是承載力大大減弱。

公佈的資料來看，發現了中國產Tiguan部分車型載重僅375公斤。不僅較之於進口Tiguan613公斤有著天壤之別，而且由於載重量過低讓Tiguan實用性大打折扣，增加了其使用中的不確定性以及可能產生的風險。，目前與Tiguan同級別的對手，比如CRV的承載質量為440公斤~550公斤，而豐田RAV4為500公斤~545公斤，JeepCompass達到了520公斤，就連奇瑞QQ6的承載質量也為375公斤。

這說明，在國內加長的TiguanL在設計上還是有不小的缺陷的，只是不易被使用者所察覺而已。