新Teana2.0t帶可變壓縮比動力高，還可以選擇2.0自吸。

新Accord有1.5t高低功率版本和2.0自吸加混動版本，也可以說就是大號CIVIC。

從外觀內飾動力來對比，新Teana好於新Accord。

如果全款落地的購車預算來到25、26萬，我覺得新款Teana好，新款Accord的隔音、機蓋誤觸發以及機油增多等是潛在的缺點，而新款2.0TTeana的動力表現非常優秀，最大馬力252Ps，最大扭矩380N·m，6.42秒破百，算是邁進效能車的行列了。另外Teana的缺點比較少，沒有明顯的值得商榷的缺點。

如果放在北方，新款Teana和CAMRY都要比Accord踏實些。

Accord的優勢就在於售價價效比高，不僅最低配車型的售價配合上終端優惠，來到了15萬元，即便是大家賣的較多的精英版，20萬就可全款拿下，而且配置還不錯，比其他同級別車型價效比都高，當然，個人覺得豪華版配置更好。

因此如果大家預算在20萬左右，十代Accord無疑更值得選，如果來到了25、26萬，新款Teana值得選，那款2.0T渦輪增壓發動機來到的動力變現是很棒的，但是在這個價位內，CAMRY2.5L的車型也值得一看，同時這個價錢還能買到Accord混動。

綜合來看，Teana2.0T車型的實力很強，但是在面對市場的時候卻略顯劣勢，走量的車型看頭不大，走效能的車型，也有高動力的CAMRY和Accord混動值得選。

新Teana和新Accord怎麼選？換代Teana亮點是這款2.0 T的可變壓縮比發動機，新Accord的亮點是混動，至於說Teana2.0L和Accord1.5T沒什麼特別亮點，但是價格便宜。Accord1.5T的發動機機油問題嘴都說破了再說沒意思，動力不錯，價效比不錯，能接受就買。Teana的2.0L還是原來的MR20發動機，在原來基礎上經過調教扭矩和馬力有所提升，價格也比較划算，雖然動力變化不大但是車型跟進換代也算是提高了價效比。Teana2.0L和Accord1.5T車型售價趨於20萬以內，再加上Accord還有優惠因此它們優勢就是比較容易入手，但是我覺得這個級別還是CAMRY好點。

Teana2.0T和Accord混動如果從技術上講兩個都屬於比較牛掰的，兩款都是獲得19年沃德十佳發動機的動力系統，Teana2.0T可變壓縮比，Accord混動另闢蹊徑效能出色。因此不糾結車型只看重動力系統的我覺得選哪個都行，混動有混動的優勢，增壓機有增壓機的優勢，但是到這個級別的預算很多人又願意考慮vw和豐田。再者Teana由於剛換代，2.0L車型較實惠而很多人對這款2.0T發動機的車型保持觀望態度而Accord混動的銷量已有起色。本田的車在舒適性上是不如日產的Accord也不例外，Accord混動也不例外，但是在低速電機驅動狀態Accord無論是油耗還是噪音都表現出色，這也是混動的優勢。Teana依舊是大沙發，配合2.0 T肯定超越你對Teana的認知，算集動力和舒適為一體。目前新款Teana的優惠在8000-1萬之間，Accord1.5T有1.5萬優惠，混動優惠可以忽略不計。這兩款非得選其一我覺得保守的選擇是Accord混動，追求激進一點的就考慮2.0T車型，2.0LTeana相對競爭車型來說一般般沒亮點，但是老款的優惠大，便宜。