據英國石油公司估計，世界石油資源還夠用41.5年，樂觀的估計也不會超過200年。以目前替代能源的研發趨勢看，飛機在石油資源枯竭後，很可能是轉為依靠“生物質能”驅動，比如從植物裡提取乙醇作為替代燃料。

瞎操心！

哪一個專家說過石油資源能消耗完?

地球上石油再開採200年甚至於更長時間也用不完。

這種東西不要被你的眼界和身份所侷限，為什麼這麼說，即使石油真如新聞說的還有幾十年或者幾百年就開發完了，問題一，你能見到那個時候嗎？估計不能。問題二，這些問題你作為一個普通人都能想到，不說世界，光中國就那麼多專家學者，他們的工作之一就是研究這個，也許早已經發現了可替代能源，甚至已經處於實驗狀態，只不過你的身份決定了你不能得知。當然關心之意值得表揚，探索之心值得肯定和讚揚，謝謝。如果滿意，請置頂推薦，謝謝。

能夠未雨綢繆、居安思危，這個問題問的好。石油作為一種可再生但無法人造的資源，其自然再生速度極為緩慢，按照目前業內理論，石油的生成至少需要200萬年，200萬年以後人類恐怕都統治銀河系了。根據最新《BP世界能源統計年鑑》，截至2017年底世界探明石油儲量為1.6966萬億桶。按照2017年的產量及消費水平，能滿足人類50.2年的使用。這個資料不用過於當真，因為存在了諸多不確定因素，簡單列舉幾個：

產油大國為了提高價格可能瞞報儲量，新的油田正在陸續被發現，統計儲量的數學模型並非完善且不統一。尤其是人類對佔據地球表面積71%的海洋還缺乏足夠的瞭解，或許還有大量的海底石油資源等著我們開採。因此，石油儲量還能用多少年沒人能給出答案，對於所謂的權威釋出我們也應有自己的判斷。唯一可以確定的是，如果沒有替代能源，不用等到石油耗盡的那一天，世界就會因為供需的極度不平衡而亂成一鍋粥，那麼用什麼替代呢？

早在2013年中國第一架使用生物航空煤油的客機就已試飛成功，成為繼美國、法國、芬蘭之後，第四個擁有相關技術的國家。生物航煤以椰子油、亞麻油、餐飲廢油、動物脂肪等為原料，對比傳統石油基航煤更為環保，效能雖有差距但能在不改變飛機現有動力系統的條件下滿足適航要求。目前尚未發現戰鬥機使用生物航煤的報道，但以我軍“裝備一代、研製一代、探索一代”的優良傳統，豈能不開展實驗？

據《印度時報》8月28日報道，印度香料航空公司使用生物航煤進行了200公里、約45分鐘的成功試飛。該航煤以當地盛產的麻風樹種子油與石油基航煤用25:75的比例調製而成，預計未來4年內，印度將憑藉生物航煤技術減少10%的石油進口需求。印度的中國產LCA戰機幾乎淪為笑柄，然而在生物航煤方面走在了發展中國家前列。

可以預見，生物航煤將逐步替代石油基航煤，成為民用及軍用飛機的主力燃料。至於核能引擎、微波能引擎、等離子引擎等新概念引擎也完全拋棄了化石燃料，但研製難度太大進展緩慢，只能成為一種趨勢，現階段還需要生物航煤及渦噴、渦扇、渦槳發動機進行過渡。

會用氫燃料。

氫能現在待解決的問題是安全性和經濟性。氫燃料的能量轉化效率比石油高，只要能保證安全以及成本，氫燃料是一種非常值得期待的，可用於軍事以及長途運輸的燃料。