1.不是必須換，正常情況下可以剎車，但是效能下降嚴重。

2.人生沒有早知道，為了安全建議儘量更換。再貴也不如命貴。

剎車油需要更換的唯一標準，就是剎車油裡面的含水量，不能超過4%，達到3%、超過4%就有可能產生危險。

現在市面上常見的剎車油一般有兩種，DOT3（醇醚），DOT4（酯型），實際上還有一款DOT5、DOT5.1（矽油），這是專門為賽車所設計的，一般來說，剎車油是向下相容的，DOT4相容DOT3，但是DOT5是不能相容DOT4的，DOT5對一般的橡膠管路有腐蝕作用。

傳統的醇醚型剎車油，非常容易吸水，當剎車油含水量超過4%，剎車油的沸點就會迅速降低，而剎車時，會產生很多熱量，導致剎車油迅速升溫，一旦剎車油的沸點下降，剎車油內的水就會被汽化成水蒸氣，從而產生氣阻，此時就容易導致剎不住的現象。

1、4S缺少檢測剎車油含水量的裝置，實際上，剎車油含水量可以透過檢測筆來檢測，檢測裝置很便宜，多種原因下4s店並不會配備這種裝置。

2、為了利潤，既然沒有檢測裝置，那麼更換剎車油就只能透過估算，而且每一次更換剎車油，等會為4s店產生利潤，何樂而不為？

剎車油其實對里程數沒有什麼要求，剎車油主要是對使用時間有要求，正常情況下剎車油需要2年更換一次，因為剎車油是醇類油品，使用時間長了空氣中的水分就會滲透到剎車油中，當剎車油的含水率達到3%以上就需要更換了。剎車油中如果含水率太高，剎車油的沸點就會降低，在極端高溫條件下剎車油容易出現氣化的問題，一但剎車系統有空氣就會出現剎車失靈了現象，所以定期更換剎車油是很有必要的。

按照正常的標準來說，我們的剎車油更換週期確實在4萬公里或者五萬公里左右，需要更換一次！

但是其實我也在網上多次強調了汽車上的很多油液保養週期，包括零配件的更換週期，其實都只是一個參考標準而已，並沒有強制規定我們必須在這個時候更換

因為對於我們剎車油來說4萬公里左右更換一次，我們有的轎車4萬公里剎車油效能可能非常好，有的轎車在4萬公里的時候剎車有油水含量可能已經超標了，已經需要更換了

現在首先我們的剎車油是有非常強的吸溼效能的，如果我們使用的地區非常潮溼，那麼剎車油肯定會效能下降的比較厲害

所以我一直在說汽車的所有零部件的保養週期其實都是一個參考標準而已，我們最好按照自己的使用環境和使用情況來決定

對於剎車油來說，我們有剎車油檢測筆，能夠檢測剎車油中的含水量，如果含水量超標，那麼我們就必須更換剎車油了

那麼這位朋友也問到了不換有沒有什麼影響？

那麼如果我們剎車油中的含水量超標，在我們長時間使用剎車的時候，特別是高速路長下坡或者下山，這種對於剎車系統依賴比較高的時候，剎車系統的溫度就會升高，而這時候剎車油中的水分就會油液態被高溫蒸發為氣態，氣態是不能夠傳遞液壓的！那麼就會造成剎車失效，剎車踏板變軟