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  • 1 # 樂見花

    隨著中國開放二胎政策的落實。很多人選擇購車都會把目光鎖定在七座車型身上。但在中國人們又特別喜歡SUV車型,所以七座的SUV車型在國內這兩年賣的也非常的不錯。各大廠家也紛紛的推出自家旗下的七座SUV車型。而最早進入國內的合資品牌七座SUV車型就要數來自廣汽豐田的HIGHLANDER了。這款合資品牌的中型七座SUV車型在國內擁有非常巨大的銷量。是七座SUV車型,當然不讓的老大。

    以前,在七座SUV車型當中,中國產自主品牌少有涉足。有的都是那些低端的以皮卡底盤開發的七座SUV車型。而今天要介紹的另外一款來自廣汽傳祺的GS8,就是中國產自主品牌中型七座SUV車型的領導者。廣汽傳祺gs8,也是第一個打破中國產汽車價格天花板的車型。當然之前比它定價更高的車型還有很多,但是廣汽傳祺GS8是第一個在這個價格區間內站穩腳跟的中國產自主品牌車型。並且取得了不俗的銷量。

    廣汽傳祺gs8擁有完全自主原創的外形設計,高階,大氣,穩重!非常顯檔次!其車身長度超過4.8米,寬度更是超過了1.9米。內部空間非常的寬敞實用。發動機搭載的是一款廣汽自主研發的2.0t渦輪增壓發動機。配合愛信6At自動變速箱。動力性和燃油經濟性都得到了比較好的平衡。

    總體來看,廣汽傳祺GS8外觀大氣,穩重,豪華。內飾精緻,高階。動力也比較強勁,並且廣汽的做工精緻,底盤紮實穩重,這些都是廣汽傳祺GS8能夠熱銷的最根本原因。

    但是和合資品牌的豐田HIGHLANDER相比。廣汽傳祺GS8發動機,底盤方面,操控方面還有進步的空間。廣汽傳祺gs8還存在著發動機,變速箱,底盤異響的問題。自動變速箱的換擋平順性也稍顯不足,整體的行駛質感不如HIGHLANDER來的穩健。所以經過一年多的熱銷之後,有些問題被暴露出來,廣汽傳祺GS8在近一年多時間以來銷量開始下降!但上個月廣汽傳祺GS8,還是取得了6100多臺的銷量排在所有SUV車型的41位,銷量也還不錯!

    正所謂一分錢一分貨,我們的自主品牌車型和同級別的合資品牌車型相比,還是在很多方面存在著比較大的差距!但同樣的在價效比方面,我們也有著很大的優勢。希望我們的中國產自主品牌能夠認識到自身的不足,不斷補足短板,並且保持在價效比方面的優勢,這樣我們一定能像中國產手機那樣最終擊敗那些合資品牌。

  • 2 # 天和Auto

    HIGHLANDER、傳祺GS8,這兩款車前者算是合資B級SUV的標杆、後者是自主SUV的旗艦,在燃油車領域這兩臺車的表現都是可圈可點的。然而這兩臺車放在一起對比有失偏頗,談不到哪臺好、哪臺差,價格懸殊很大;拿低價車頂配和高價車低配對比沒有意義。

    傳祺GS8頂配不過二十多萬,HIGHLANDER低配優惠後還得二十多萬,同級車高低配置的影響會使得駕車感受有明顯區別;如果預算正好在價格重合區間不用糾結選傳祺,如果預算超過30萬可以考慮HIGHLANDER,買車真不建議選低配車型,用車感受上的差距是很明顯的。

    兩款車同為中型SUV各自領域的旗艦,用車群體是很難有重合的,不用糾結。不過有30萬也不建議考慮HIGHLANDER了,買臺唐二代綜合性能秒殺50萬以下所有合資車。自主品牌SUV車型百花齊放,合資車除了對於有品牌信仰的人來說沒有競爭力了。個人建議,僅供參考。

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