朱博士回答：

2.0T發動機省油，高速、低速、城區、市郊，都省油。

這兩款發動機的動力性相當；

真心說，紅旗H7的這款2.0T發動機，動力性真的不怎麼樣！但是不妨礙我說比2.5L的省油，這都是針對搭載6AT變速箱的車說的。

渦輪機型與自吸機型相比，如果動力性差不多，同一款車型用渦輪增壓機型的省油。

動力相當，渦輪機型的基礎排量一定小；

比如紅旗H7的2.0T，4缸機，比2.5L的6缸機排量小0.5L；

發動機的排量小，汽缸數少，發動機的摩擦損失等機械損失小，這兩款發動機的技術水平也相當，所以渦輪增壓機型的熱效率要高一些。

大家隨便噴，這就是我的觀點。

2.0T發動機型號CA4GC20T,最大功率150kW/5500rpm；最大扭矩260N.m/2000-4500rpm;

2.5L發動機型號CA6GV2,最大功率150kW；最大扭矩245N.m；

3.0L發動機型號CA6GV1,最大功率170kW/6000rpm；最大扭矩300N.m/3000rpm;

如果單從汽油來講2.5可能略高一點，城市開可能差不多，畢竟轉速決定了油耗，低速的時候起步四個缸拉車肯定會比六缸要費油，而且一汽的渦輪增壓技術來源於大眾，而2.5的發動機技術來源於豐田，一汽旗下的2.0自吸是馬自達的上一代（非創馳藍天）研發過來的，2.0t有人說是老Bora的1.8擴缸加渦輪，也有人說是馬自達的睿翼的2.0直接加渦輪，眾說紛紜，至於油耗我剛才看了一下汽車之家的口碑，油耗基本在十個左右2.0t，市區大概11個左右也有12個的，高速都是8個左右，均下來10個左右，這個油耗不是優秀，但是已經不錯了，相比MagotanPassat的2.0t（ea888）基本差不多，不過Passat和Magotan沒有h7質量大

2.5因為是特供車，所以手頭上沒有資料，不過可以參考老款CROWN的引數，大概在200ps左右，基本和2.0t持平，2.5v6的保養可能用到的機油會多一些，不過會比渦輪機皮實一些，保養週期大概是5000公里，不過一般在七八千左右也可以，而2.0t是一萬公里一保養，對於追求自吸和聲浪的人，2.5肯定會是個好的選擇，畢竟四缸機的聲音乾癟，而六缸要圓潤很多！

首先說說2.0T，技術不算先進，資料也不突出，但是質量不錯，不會有大毛病，一般市內油耗12L，高速最低可以開到表顯6.1L，我是親測過的，大概跑了300公里測出來的，超出我的想象

至於2.5L發動機，是不對外銷售的，特供政府採購，所以新車是很難買到的，只能透過特殊渠道購買，或者購買二手車，2.5L發動機平順性有先天優勢，開起來動力也不錯，比2.0T更舒適，但是油耗也不低，市內在12-13L，高速沒有測試過

都省油，說一款車的油耗方面，因素還是很多的，比如駕駛習慣、走的路況，紅旗H7有1.8T 手自一體 7.9L/100km 、2.0T 手自一體 10.2L/100km 、3.0L 手自一體 12.6L/100km，想油耗少點買個小排量的吧。