目前我覺得市場還是已滴滴為主，我不覺得曹操專車能從市場上給滴滴多大的打擊，目前國家和當地政府對營運車輛的管控會越來越嚴格，滴滴也會在不久的將來進行改革和正規，企業畢竟改變不了國家，所以只能覺得，曹操專車把服務和正規坐在前面，不要為了賺錢和賺市場，不考慮這些，這樣只會曇花一現。目前的營運服務平臺，我覺得是會越來越難做，第一就是不正規，存在很多私家車的情況，這樣對乘客其實很不安全。第二就是存在車輛和訂單不符。但是不得不承認的是這些平臺給我們的生活增添了很多的方便，但是還需改變的就是正規和專業。謝謝大家，個人小見解，有不同想法的請各位勿噴。

本人真實經歷，去年十一月一日入坑，做到今年五一節，正好半年，簡單說兩點吧。

第一 期間出過幾次事故，兩次全責，一次無責，都是小擦掛，但正是因為事故需要在公司指定4S店維修，導致維修時間較長，期間損失的積分都是自己負責（不管誰的責任），導致本來能拿A等級，只能拿B+或者B，這就直接損失幾百到上千，再加上有責事故公司要扣除罰款，少則幾百，多則上千，所以一但出現事故，至少損失一千以上。

第二 入職公司時，所有的待遇都是黑紙白字寫清楚了的，但是，一旦公司要改變，根本不會跟駕駛員商量，一紙文書下來就得讓你直接接受，在職期間有過三次調整薪資，全是下調。

第三 說實話，曹操專車在乘客端反饋還是較好的，部分也是在司機端的壓榨出來的，比如公司會隨機抽查車輛衛生、服務等，稍有不慎就是罰款（有過一次把手機放在中央扶手箱，被發現後罰款200）。

暫時就說到這吧，這兩天重慶的曹操司機已經在找公司要說法了，我也是在群裡看到的，現在想要入職曹操司機的請三思，以上。