判斷新老司機的一個因素就是老司機剎車踩得少，因為他會預判前車路況，不會亂加油門然後剎車，而會讓車子保持勻速，踩剎車也是輕踩，根據必要性逐漸加重；同時老司機對跟車距離的“控制力”也更好。有些車路況很好也會莫名其妙踩剎車，新手無疑。歸根到底是因為對車輛的控制力差，速度快了不自信怕失控，另外對跟車距離的控制力也不自信，所以才會頻繁無必要地踩剎車。

所以老司機確實會通過少踩剎車來省油並且節省剎車片的磨損。這是可以看出水平的一個地方。

雖是老生常談，不過許多人的車內總是放一堆不必要的雜物，根據保養廠過去接觸過的案例，許多人不清車內不必要的物品，有些重量達到四五十斤，等於多載一個人在車上，當然耗油。

一些不必要的配備，也許可以考慮從車內移走，例如在無安全疑慮的情況下，可以用補胎劑取代備胎，備胎的重量少說也有八九公斤。又例如寶寶不搭車時，兒童安全座椅可以拿下車，雖然麻煩一些，但是可以省一點油，積少成多。

！！不要大腳踩，循序加速起步最省油

省油和激烈開車、追求速度感有時是矛盾的，要省油就得避免起步時重踩油門，重踩油門比一般正常速度起步，耗油量會增加2到3倍。其實重踩油門和逐漸加速，要達到時速60公里，兩種開法在時間上只差不到10秒到20秒，要省油就不要搶那十多秒的快感。

！！保持車距而不頻踩煞車，省下的油量更多

如果不保持車距，你在馬路上很容易需要踩煞車，當你踩煞車，自排車檔位會下降，車子就得再從低速檔拉上來，靜止起步或低速檔起步，引擎得吃掉較高的油量。

除非是新手司機，否則誰正常駕駛也不會總是急剎車，所以一個車省不省油不在於怎麼踩剎車，基本上油耗在買完車以後就已經確定了。排量大的或者技術落後的就費油，其次就是路況，趕上堵車就費油。開車時安全第一，該剎車的時候不要猶豫。