汽車空調不製冷的原因有很多，主要有以下幾項：
1.製冷劑不足，這會導致系統壓力過小，壓縮機不能工作；
2.壓縮機故障，因為壓縮機是汽車空調的心臟，因此壓縮機壞了，當然空調就不製冷了；
3.蒸發器結霜，蒸發器是將製冷劑的冷量帶給空氣的主要原件，如果它結霜了，那也就是吹不出來風了，當然也就不會有冷空氣吹出來了；
4.空調控制面板損壞，控制面板是汽車空調的大腦，乘客透過調節控制面板上的按鈕，從而實現對汽車空調的控制，如果控制面板壞了，當然也就不能控制空調了，空調自然就不能製冷了。另外還有其它好多原因，這需要根據檢查測試的結果來判定，如果您不是專業人士，建議到4S店找專業維修人員進行維修。
關於空氣迴圈，夏天製冷時為了保持車內溫度以及節能，首選打到內迴圈，但是最好每隔一兩個小時打到外迴圈十分鐘，這樣做是為了引入新鮮空氣，保持大腦的清醒；冬天制熱時，最好打到外迴圈，這是因為車內溼度比較大，車窗比較容易起霧，影響車輛的駕駛，外迴圈可以引入車外乾燥的空氣，實現車內溼度的降低，從而降低了車窗起霧的機率，不會影響車輛的駕駛，避免了事故的發生。當然汽車空調的使用還有其它很多的講究，您可以諮詢相關的專業人士，相信這會提高您駕駛的安全性以及舒適性。
汽車空調不製冷的原因有很多，主要有以下幾項：
1.製冷劑不足，這會導致系統壓力過小，壓縮機不能工作；
2.壓縮機故障，因為壓縮機是汽車空調的心臟，因此壓縮機壞了，當然空調就不製冷了；
3.蒸發器結霜，蒸發器是將製冷劑的冷量帶給空氣的主要原件，如果它結霜了，那也就是吹不出來風了，當然也就不會有冷空氣吹出來了；
4.空調控制面板損壞，控制面板是汽車空調的大腦，乘客透過調節控制面板上的按鈕，從而實現對汽車空調的控制，如果控制面板壞了，當然也就不能控制空調了，空調自然就不能製冷了。另外還有其它好多原因，這需要根據檢查測試的結果來判定，如果您不是專業人士，建議到4S店找專業維修人員進行維修。
關於空氣迴圈，夏天製冷時為了保持車內溫度以及節能，首選打到內迴圈，但是最好每隔一兩個小時打到外迴圈十分鐘，這樣做是為了引入新鮮空氣，保持大腦的清醒；冬天制熱時，最好打到外迴圈，這是因為車內溼度比較大，車窗比較容易起霧，影響車輛的駕駛，外迴圈可以引入車外乾燥的空氣，實現車內溼度的降低，從而降低了車窗起霧的機率，不會影響車輛的駕駛，避免了事故的發生。當然汽車空調的使用還有其它很多的講究，您可以諮詢相關的專業人士，相信這會提高您駕駛的安全性以及舒適性。