海市蜃樓是一種光學幻景,是地球上物體反射的光經大氣折射而形成的虛像.海市蜃樓簡稱蜃景,根據物理學原理,海市蜃樓是由於不同的空氣層有不同的密度,而光在不同的密度的空氣中又有著不同的折射率.也就是因海面上暖空氣與高空中冷空氣之間的密度不同,對光線折射而產生的.蜃景與地理位置、地球物理條件以及那些地方在特定時間的氣象特點有密切聯絡.氣溫的反常分佈是大多數蜃景形成的氣象條件.史書記載《史記•封禪書》：“自威、宣、燕昭,使人入海求蓬萊、方丈、瀛洲.此三神山者,其傳在勃海中,去人不遠,患且至,則船風引而去.蓋嘗有至者,諸仙人及不死之藥在焉,其物禽獸盡白,而黃金白銀為宮闕.未至,望之如雲；及到,三神山反居水下；臨之,風輒引去,終莫能至.”

宋朝沈括在《夢溪筆談》中這樣寫道：“登州海中,時有云氣,如宮室、臺觀、城堞、人物、車馬、冠蓋,歷歷可見,謂之“海市”.或日“蛟蜃之氣所為”,疑不然也.歐陽文忠曾出使河朔,過高唐縣,驛舍中夜有鬼神自空中過,車馬人畜之聲一一可辨,其說甚詳,此不具紀.問本處父老,雲：‘二十年前嘗晝過縣,亦歷歷見人物.’土人亦謂之“海市,”與登州所見大略相類也.”

南宋遺民人林景熙的〈蜃說〉,全文一百多字,是描寫海市蜃樓最好的一篇散文.

明朝陸容《菽園雜記》：“蜃氣樓臺之說,出天官書,其來遠矣.或以蜃為大蛤,月令所謂雉入大海為蜃是也.或以為蛇所化.海中此物固多有之.然海濱之地,未嘗見有樓臺之狀.惟登州海市,世傳道之,疑以為蜃氣所致.蘇長公海市詩序謂其嚐出於春夏,歲晚不復見,公禱於海神之廟,明日見焉.是又以為可禱,則非蜃氣矣.”

清劉獻廷《廣陽雜記》：“萊陽董樵雲：登州海市,不止幻樓臺殿閣之形,一日見戰艦百餘,旌仗森然,且有金鼓聲.頃之,脫入水.又云,崇禎三年,樵赴登州,知府肖魚小試,適門吏報海市.蓋其俗,遇海市必擊鼓報官也.肖率諸童子往觀,見北門外長山忽穴其中,如城門然.水自內出,頃之上沸,斷山為二.自辰至午始復故.又云,涉海者雲,嘗從海中望岸上,亦有樓觀人物,如岸上所見者.”蒲松齡山市：奐山山市“高垣睥睨,連亙六七里,居然城郭矣”（《聊齋志異》卷十四）也是一種海市蜃樓的記載.

海市蜃樓的形成

海市蜃樓經常發生在沿海,在沙漠偶爾也可見到.人們可以看到房屋,人,山,森林等景物,並且可以運動,栩栩如生.有人認為是人間仙境.現在,人們把海市蜃樓說成是大氣折射的結果,把遠處的

最近看到，拍到的海市蜃樓，是天空中的光折射地球地面物體，反射到雲層所出現的現象。大部分都是這樣的，有的是自然有攝影回放功能，把古時攝影的東西存在那裡，機緣巧合情況下，條件(光和載體)成熟的話，又回放到雲層這個平幕上了，對於地球來說，只是一會兒的事，對於人類來說:已經越千年……

這次海市蜃樓是現在的某個城市，或者是影視基地的建築群的疊影再現出來，裡面的公路橋是水平直橋，傳視時被空氣中的水份傳彎了，有大運輸船等，可能是有橋的運河邊上，有橋的長江邊周圍的景觀，也有可能是有橋的海邊景觀。

東莞的虎門大橋上有車跑，下有海船，古建築也有，有點類式，類式條件的有許多:杭州灣大橋周圍，大連海邊大橋周圍，南京長江邊周圍，湖北荊州長江邊周圍，湖北赤壁長江邊周圍，常州那條運河有橋有船延線等等……

專家去找找吧，可能找得到。