謝謝邀請！首先要熱車，現在生產的電噴或直噴網上說不需熱車我不贊同，冬天機油隨著溫度的下降會變的粘綢，適當的熱車發動機升溫將機油充入各個部件，掛擋也順暢，調高胎壓也很重要，我本人在安全的前題下會去擋溜車，這也是省油的一部門，自動檔不建議溜車，會對變速箱有傷害，僅供大家參考！！

冬季要想降低車輛的油耗其實並不容易，因為冬季氣溫低，發動機達到正常水溫的時間會延長，這樣就會導致油耗要比春秋季節更高。想要降低油耗首先要使用低溫流動性更好的機油，比如使用0W或5W開頭的機油，這樣可以降低發動機冷啟動時的阻力，讓發動機運轉更加順滑，這樣就可以降低一點油耗。另一個是輪胎的氣壓，隨著氣溫降低輪胎氣壓會變得越來越低，我們需要及時對輪胎氣壓進行補充，如果輪胎氣壓不足就會增加車輛的滾動阻力，同時油耗也會增加。

冬天開車有沒有省油的妙招呢，從我多年的維修及用車的角度來說的確有。但並不適合每位車主，因為我們每個人都有每個人開車的習慣，這種習慣不會因季節變化而輕易改變。

①當身邊好多朋友說某處油品有問題時，自己儘量減少或不去那兒加油。因劣質的燃油對車的供油系統部件及氧感測器和三元催化器造成傷害，愛車用久了想省油都難，可能後期還要投入更多資金去修理因油品對愛車的傷害。

②平時儘量用好一點的機油及齒輪油。首先潤滑系統好了，愛車工作起來才有勁，做到這點想不省油都難。比如我們有好多司機師傅都遇到過的情況，冬天時早上啟動車很費勁，感覺馬達帶不動。但是到中午氣溫上來後一打就著，馬達在打車時聽著也有勁了，這屬於機油不好。還一種情況，早上打著車後在空檔放下手剎，車自己就跑;但熱車後便正常，這屬於齒輪油不好。

④平時要多檢查進氣系統，發現髒了後要及時清理節氣門怠速閥。

不要長時間高速行駛

任何一款車都有經濟時速，高速行駛會增加空氣阻隔，從而增加油耗

車輪軸承受按時上油，可減少摩擦力，也會降低油耗，還有機油粘度，也會導致油耗增加。

輪調的不正常磨損或方向不穩定都會導致油耗過高。

如果早上出門，習慣發動引擎讓車子溫個幾分鐘，千萬別這麼做，這樣停車利用怠速來溫車相當油耗，而且會讓引擎夭折短命。

汽油中的蠟和膠紙等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。

輪胎所能承受的氣壓範圍在輪胎上都有標註，標註範圍之內都是安全的，

車身出現凹陷就會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力。另外，那些華而不實的裝飾品，也同樣只會增加阻力，乾脆就把它們拆下來算了。