1、優點：當時來說配置會算是很多的，主要看上了定速巡航、胎壓監測、手機互聯的中控螢幕、倒車雷達加影像，還有看起來還算是可以接受的外觀

缺點：缺點開過就會覺得很明顯的，後悔當時買車的時候沒有試車，不然就可能不買了；普通模式的時候，當你鬆開油門，表顯是不供油的，然而波箱也沒有自動滑行的功能吧，60公里以下時速掉的很快，總覺得鬆開油門車就不順滑的溜車了，節能模式更加明顯；但是我發現可能是廠家刻意的去控制檔位和供油吧，運動模式和手動模式情況下，60公里以下鬆開油門就不會有那麼明顯的車子不去的感覺了，可能廠家認為這樣子會比較省油吧。。。所以我現在都是適應了這種拖著不去的感覺替代了剎車

2、外觀：外觀看著是ok的，喜歡尾部的造型，簡潔耐看，車頭是有點小激進了點，哈哈哈關公一樣的大燈，拉的很長的眼角；外觀方面，那個漂亮的輪轂也是我選擇他的原因，至少比低配的輪轂好看多了，這個輪轂看著大氣時尚多了

3、內飾：內飾哈哈哈，當時看了文章還是一些人說神似卡宴的內飾，然後內飾有看著自己也覺得不錯，挺心動的，還有一個設計是打動我的，那個不擋住我掛擋位的杯架的確好用/空間：空間當時來說是沒有CR-V大的，現在來說更不用說了，現在的CRV經歷了機油門時間還能這麼好賣就知道了，如果當時等等，估計就上了新款的CRV了；我家的車空間不是強項吧，好在後排有座椅靠背調節，後排乘坐就舒服多了，空間不大是夠用的，尾箱也算是略小哈，如果很多東西的時候就會有點很擠，甚至要放倒後排座椅咯

4、配置：當時來說配置是可以的，20萬落地，有定速巡航、倒車雷達和影像、胎壓監測、座椅加熱和方向盤加熱；當然在南方地區，如果有通風座椅就完美了，對，還有LED大燈，透鏡都有了，就是差個光源上有點輸了，所以自己後期也改了LED大燈了；現在的車開始普及主動剎車和ACC我覺得如果有是最好了，畢竟開車有時候一個人開車一分神容易出差錯，有個車距提醒一下或者剎車一下也是挺好的，但是好像韓系車沒有像日系車學習，這段時間新上市的同平臺的TUCSON也是沒有驚喜，配置好像和兩年前一樣，還是那樣的定價、那樣的配置，走量的車型還是鹵素燈、沒有主動的安全配置，估計KX5也是差不多吧。。。

5、動力：動力資料是看著ok的，不過響應是要點時間，好像需要等離合接合一樣，會略慢，踩過5千轉後，好像只有發動機叫的很大聲，但是不太願意去。。。

越野：操控很好，整體調教偏硬，高速過彎都是信心很足，就是有些爛路就會顯得比較顛了，但是跑高速穩就好

6、油耗：油耗方面一般都是用小熊油耗記錄的，夏天油耗會高點，南方地區開空調多，市區油耗平均都要9.5L100KM，郊區+高速就7.5L100KM,冬天就不用開空調了，油耗低了很多，而且廣州限行了，油耗會降低很多，都可以下探到8L100KM,最低一次7.5左右；郊區+高速就都差不多啦

7、舒適：座椅整體偏硬的，配合這個懸掛的調性，整體偏向運動化吧，舒適性還好；後排的座椅支援靠背調節，可以傾斜很大角度，坐著很舒坦；波箱問題吧，整體車開起來不算很流暢，也不是十分的順的那種舒服；前排座椅均支援8向的電動調節是不錯的有時候，輕便多了，現在冬天座椅加熱和方向盤加熱喜歡的不要不要的