508L火不火不是它的無框車門和後尾門，而是標誌在中國的品牌效應，但是不得不說這次508L價位定的比較給力，配置也相當豐富，作為一款主打浪漫與安全的車型還是非常有誠意的！

營銷就是把你應該知道的真相掩蓋起來！用好聽的把缺點湮沒掉。本田發動機機油乳化，日產CVT事故連連，德系燒機油，BMWN48發動機漏油……人家愣是沒咋地，車依然大賣。日系除了豐田腳墊門看起來像是政治被迫害其他都有硬傷，馬自達斯巴魯還湊合沒出大問題。美系算了，油耗咱燒不起。 /508L這次價格已經探底了，當然不排除終端在夏天再來一把促銷優惠個2萬，可是比起來Sagitar一個1.4T賣同樣價格，傻子都知道去選誰…… 當然是 沒有了無框車門價格才能下來…… 一體化掀背門，你看看斯柯達superB之前也是有的，沒見他大賣啊

新一代東風標緻508L作為基於PSA集團EMP2平臺R8系列車型的一員，與508歐洲版以及旅行版508sw共同組成了標緻全新一 代5 0 8產品線。508L和508是同時開發且有著清晰的不同定位和獨立設計主題的兩款車。經歷了與法國總部竟稿階段的層層篩選 ，標緻中國設計團隊最終贏得508L 項 目 ，PSA亞洲研發中心經歷了3年時間完成508 L從造型設計到最終工業化階段的整體開發。

508L的定價，分別為1.6t先鋒版159700，1.6t駕趣版175700，1.8t駕控版189700，1.8t激情版225700。這次標緻定價比較不錯。

在車身尺寸上，508L的長寬高分別為4870*1855*1455，最大軸距2848mm， 508L的軸距在目前中級車市場中也是屬於佼佼者。可以說，標緻開始懂得華人喜好了。

在動力方面，508L這次搭載了兩套動力系統，1.6T渦輪增壓發動機匹配愛信6AT變速箱，最大功率123KW,最大扭矩245N/M。1.8T渦輪增壓發動機匹配8AT變速箱，最大功率155KW,最大扭矩300N/M。符合國6b排放標準。動力方面也絲毫不差於目前市場主流的1.4T和2.0T發動機，標緻，那隻曾經叱吒賽場雄獅歸來了。其實不止本田的發動機是出了名的穩，PSA的發動機在國際上也是聞名遐邇。

在配置上，全系都配備了12.3寸的液晶，電子換擋，換擋撥片，carplay/carlife，一鍵啟動。而且508L在中配就配備LED大燈，和非常帥氣的獠牙式LED日間行車燈，之前標緻中配的車型都沒有LED大燈的，這次508L，終於有所改變。

剛上市的優惠活動，感覺還可以吧，最高36期的免息，最高10000的置換補貼，1年2萬km的延保，並且對於老客戶有3年5次的保養。這次標緻還是有所誠意的。

1.無框車門好看，提高B格，實用性不大，開關門玻璃都會自動升降一點兒，玻璃支架機構容易出現問題，冬天洗車如果凍上了就更悲催。如果乘客上下車開門速度太快，有可能會讓玻璃升降器出現問題。

2.掀背尾箱很實用，開度大，取放東西更為方便，缺點是如果密封條有問題，或者生產製造過程中工藝精度不到位，很可能下雨的時候會漏水。

事物都有兩面性，各有利弊，就看自己怎麼理解並選擇了。