2019款Elantra在動力總成上，和全新一代起亞K3保持一致，而在起售價上和頂配車型上，Elantra都不佔任何的優勢，不過在配置上現代Elantra也處於劣勢，外觀上全新一代K3採用了最新家族式設計語言，以及內飾也採用了全新的佈局，粗略判斷起亞K3更值得購買。

2019款現代Elantra：

外觀和內飾方面就不一一贅述了，在工信部剛釋出2019款Elantra，就針對外觀和內飾進行過詳細的描述，本篇文章主要講述現代Elantra和起亞K3怎麼選，兩款車型各自的優勢是什麼。

Elantra和K3兩者的定位都為緊湊級轎車，而且在三大件上基本保持一致，按照老款的Elantra和K3的銷量來看，Elantra具有絕對的優勢，其主要的原因在於Elantra的外觀和內飾更符合年輕消費者的審美，反而K3多年沒有進行換代，外觀和內飾以及在同級別中沒有任何的競爭力，唯獨除了售價，加上現代在國內的品牌影響力，相比起亞更具有優勢。

2019款Elantra屬於中期改款車型，從1.6L替換為1.5L自然吸氣發動機，同時6AT也替換成了6AT變速箱，1.5L最大功率為115匹馬力，最大扭矩為144牛·米，底盤懸掛為前麥弗遜獨立懸掛，後扭力梁非獨立懸掛， 底盤懸掛不管是全新K3還是Elantra沒有進行更新，這也是目前主流的緊湊級轎車底盤懸掛佈局。

至於上述所說的售價相比老款Elantra，進行了上調，主要的原因是取消了入門版6MT手動版車型，值得一提的是2019款Elantra依然保留了手動版車型，不過一隻一款車型，反而全新一代起亞K3全系都是自動擋車型。

起亞K3和現代Elantra配置對比：

按照同價位版本進行對比，從目前的優惠力度來看，K3並沒有任何的優惠可言，不過全新2019款現代Elantra，終端有二萬的優惠力度，所以我們的對比是從各自優惠下的裸車價進行對比，首先我們對比K3 CVT智行版，ElantraCVT精英版，Elantra優惠下來的售價為9.85萬，K3的售價為9.88萬。

Elantra多了側前氣囊丶後雷達和倒車影像丶電動天窗丶皮質座椅丶多功能方向盤丶皮質座椅丶後排座椅比例放倒丶8英寸中控屏丶藍芽和手機互聯丶LED行車燈丶自動頭燈丶後排出風口。

起亞K3多了電子駐車丶自動駐車丶3.5英寸液晶儀表丶LED遠近燈源。

從配置上分析Elantra更具有優勢，雖然指導價相比K3要高出不少，但Elantra和老款一樣保持著超高的終端優惠力度，反而K3屬於全新換代車型，近段時間並沒有任何的優惠力度，所以可以得出結論，如果注重價效比，對外觀和內飾並沒有那麼講究前衛感和科技感，選擇現代Elantra是最佳選擇，對於起亞K3，從客觀的角度分析，它的價效比是相對主流的緊湊級轎車，COROLLA丶Sylphy丶Lavida進行對比，畢竟是全新換代的車型。

在外觀和內飾的設計和佈局，都不屬於前三者，而且在售價和配置上，把韓系車一貫的優勢體現的淋漓盡致。

除了牌子車標車殼車內飾不一樣，在的都一樣！平臺也一樣，Elantra就多了一個1.6……所以這輛車看自己喜好那種造型了。