汽車鍍晶不只是普通汽車，即使是定位中高階的豪車也不建議做鍍晶，雖然鍍晶有一些優點，但是缺點其實更明顯：

1、車漆增亮，這可能是鍍晶吹噓天花亂墜的各種作用裡唯一效果最明顯而且最實用的，鍍晶之後亮度確實高，shiny……一般的鈦合金狗眼不能直視。

2、耐劃痕、防腐蝕、減少洗車次數、驅水，綜合說剩下這四點，基本沒屁用。耐劃痕這點基本沒用，普通的碰撞想都不用想不會有一點用，惡意劃車一把金屬鑰匙鍍八層都沒用；防腐蝕能在一定程度上減少酸性雨水腐蝕，不過下雨之後甩一車泥真不去刷車嗎？至於驅水，真是N臉矇蔽，下雨天驅水有意義？不下雨沒事往車上潑水玩？潑水節嗎？

1、每一次鍍晶都要對漆面進行拋高，拋光拋的是漆面最外層的清漆，這層清漆只有幾十微米後和一張A4紙差不多；一臺車的漆面以最高超的拋光師傅操作，也只能拋光5~7次，而一次鍍晶一般只能堅持半年，即使是所謂的長效鍍晶也不超過一年，這還不算視覺效果的衰減，正常用5年的車能鍍晶幾次呢？

2、價格需要利潤堪比搶劫，最低階的鍍晶一般2000元起步，高階的1萬+，而這個沒有行業標準大部分三無產品的成本……不管收費合不合理，半年一次幾千塊一般的車子有必要嗎？一個月打次蠟不過幾十塊，視覺效果差的也不是很多。

所以選擇鍍晶要謹慎，長久來看不僅不是保護車漆而且毀車漆，正常打打蠟就可以了，即使是高階車。個人觀點，僅供參考。

無論是做任何操作，目的都是為了更好的保護車漆，如果先損傷在保護就不值得了，比如鍍晶產品，可以選擇相對比較穩妥的方式來保護車漆，比如現在比較流行各種漆面保護劑，沒有施工和任何損傷，只需要每次洗車後噴塗即可，就像人每次洗臉後的面霜一樣。保護劑一般可以持續一個月左右的保護時間，但也根據實際用車情況而定。

所謂車輛的鍍晶，就是在車輛的表面，用二氧化矽等無機物，為車輛穿上一身晶體外衣，從而更好地保護車輛的漆面，而且，在視覺效果上也是更加地閃亮。

鍍晶有以下幾個好處。

一個是更加方便車輛的清洗，經過鍍晶處理的車輛，車身上的灰塵還有髒東西只要清水沖洗就能夠恢復晶瑩透亮。有了油汙什麼的，用溼毛巾擦拭也就可以了。

第二點說是如果採用的是真正的物有所值的鍍晶的話，那麼其壽命還是相當可觀的。理論上，一次鍍晶其壽命為兩年。

第三，讓車輛更加適應高溫、嚴寒的環境。此外，鍍晶還可以使車輛更能防靜電、更美觀、抗腐蝕、耐劃痕。

有利必有弊。鍍晶的不足之處有以下幾點。

一旦開始鍍晶，就要一直持續下去，否則車漆的老化速度會加快。

鍍晶前要進行車漆的拋光，這對於車漆是有著一定傷害的，次數越多，傷害越大，且不可逆。

還有，鍍晶需要較高的操作水平與較為清潔的施工環境，這一點不少地方是達不到的。

總的來說，如果車的價格很貴的話，可以考慮（並不是一定要去做），否則，沒有這個必要。

當然了，車輛保養是一件很主觀的事，具體的還要看自己的需求了。