1、從技術角度講已無難度，4G技術現在在汽車的應用上也很成熟了；2、目前的難點在於5G本身的幾個問題，價格成本、承載媒介等；3、從長遠來看5G應用到智慧網聯汽車上是必然的，並且不僅僅會在目前的一塊或幾塊大屏上體現，更多的會嫁接到無人駕駛、資訊全網互通等領域，重複透過車聯網5G技術，使得人與人之間不僅僅靠手機串聯起來；4、5G技術在汽車上的應用也必將在汽車層面產生一次應用技術的革新，以使得汽車作為道路運輸載體實現更為豐富的功能和體驗

-隨著新一代資訊通訊技術與製造業的深度融合,智慧網聯汽車將成為汽車產業發展的重要方向。機構認為,5G通訊的快速發展將加速在智慧網聯汽車領

智慧網聯汽車由“智慧”和“網聯”兩個要素組成。“智慧”體現在主動服務於駕駛者，為駕駛者提供便捷、安全、自主、舒適的服務，比如高階輔助駕駛、無人駕駛。其“智慧”除了來自於汽車各種感測器，也來自於雲端各種服務，這要求必須是“網聯”的環境。5G技術為智慧網聯汽車提供了高速順暢的資訊通道，也是必備條件，而5G具體有哪些特效能應用到智慧網聯汽車上呢？

5G其最高理論傳輸速度可達每秒數十Gb，比現行4G網路的傳輸速度快數百倍。智慧網聯汽車同樣是一部行駛在網際網路高速公路上面的汽車，它需要時刻與外界通訊以獲取汽車感測器\雷達獲取不到的、超視距的資訊，5G超高速率可以實現各端資訊的秒傳，如高畫質影片、VR、實時視像等以及汽車系統無感OTA等。

目前的網路傳輸都會存在時延，比如我們在進行影片通訊，玩網路遊戲的時候，資訊的時延則往往意味著獲取的資訊是過時的，無效的。這對高速行駛的智慧網聯汽車來說也是致命的。5G技術的網路延時達到毫秒級，如此,每一輛車都可以把自己的實時位置毫無延遲地上傳雲端,實現車和車之間的溝通,讓自動駕駛突破感測器的侷限。

5G時代是萬物互聯的時代，這不僅僅會有千萬級別的汽車和數億的手機連線到網路，還有智慧家電、智慧穿戴裝置、交通訊號燈等等均 ，如此龐大的連線數定然要求有強大的連線能力，試想一下，如果一臺高速行駛的汽車因當前網段連線數量過多而無法連線成功，那是很可怕的事情，這是不允許的。

10月31日，由廣東省通訊管理局指導，廣東省網際網路協會主辦、艾媒諮詢承辦的2019全球未來科技大會將在廣州盛大舉行，本次大會以“智慧科技·賦能新生活”為主題，透過高峰論壇、成果展示、標杆評選等形式呈現全球最前沿的創新科技力量。

在大會上，將有5G論壇和智慧網聯方面的論壇，深入探討行業發展新趨勢，與智慧網聯行業專家共同探討5G論壇和智慧網聯。

發展需求

目前基於自動駕駛技術的L4級汽車已經量產並商業化（如豐田CAMRY八代轎車，就提供了智慧巡航功能）5G的到來，將會極大促進智慧網聯汽車的高速發展。同時也促進了現有車輛智慧改裝需求。

市場需求

技術發展導致應用需求，基於低速、特定區域和任務的無人駕駛車已大範圍開始使用（如京東無人快遞小車已經上路執行）。港口、停車場、遊覽區等特定無人車將得到迅速廣泛的應用。