汽車，在以前是自由，地位，財富的標誌。那是以前，現在在網際網路下的年輕人，空間可以拉近，自由不再是侷限的自由出行，其實沒有車也可以自由出行。而年輕人的自由更多是體現在自由打遊戲的自由上。所以，自由出現不再是一種嚮往。第二，地位，有財富就有地位，不一定要有車。在很多發達國家，有私車的人反而會被標上不環保的人群。被受人尊重。所以，有車就有地位，這個概念在中國也在慢慢的消失。最後，等待無人汽車出現後。大概不用八年普及。私車駕照將變得毫無意義。我是《虛擬道德系統》創始人戴飛行。親，關注吧。

考慮這個問題問個人覺得還早了點。 禁止銷售燃油車的時間表中國目前並沒有出臺，更沒有限制上路。僅僅是“工信部也啟動了相關研究,制訂了停止生產銷售傳統能源汽車的時間表。” 也就是說停止生產之日以後的車都還可以再開15年。 如果你還不放心，不妨看看世界其他國家禁售燃油車的時間表：

挪威——2025年禁售燃油車

印度——2030年禁售燃油車

德國——2030年禁售燃油車

英國——2040年禁售燃油車

假如你還沒有車，目前又有條件買車了，那就不用考慮那麼多，先買輛傳統燃油車吧！然後多掙點錢，以後就直接換輛新能源車也不晚。 另外說明禁售不等於禁用，買了的車還是可以開15年。當下應該努力奮鬥才是！

為什麼呢？現在國家都不是大力宣傳推廣新能源電動車汽車嗎？而且國家對新能源汽車實行了不限行，在北上廣輕鬆上新能源牌照等傳統汽車沒有的優惠政策。那我肯定得買新能源車才可以啊!

不，這個只是限行只是一個城市交通的硬性指標，並不可以說明城市裡的傳統汽車都一棒子打死，通通不準進城。那這個城市還怎麼的正常運轉?還有就是你要明白目前汽車領域的扛霸子還是傳統汽車...新能源汽車想要一時間超高傳統汽車還是不可能的，不管是在技術還是時間上，都是沒這麼快的。

再從國家汽車技術發展來看，中國的汽車行業，傳統汽車的技術發展還在處於上升階段，使用者近幾年一直在處於快速上升，需求量加大的趨勢，在這方面，傳統汽車還是佔主導權，所以從上面的幾個方面來看，你可以不用擔心，根據情況自己選擇，買是肯定可以買的!

說不定到新能源車數量到一定程度也一樣會限行。

單單靠限制燃油車上路數量並不能解決大氣汙染問題，應該同時改善汽油的質量，汽車發動機技術等等。

現在買傳統燃油汽車還不過時呢。

傾聽汽車之聲，聆聽車主的心聲。

這個問題很好，尤其是汽車限行和新能源汽車支援政策，給人們在選擇上不知如何是好，我們要根據自身情況對號入座，接下來我們說一下看看到底你應該如何選擇。

1、看看你的需求是否需要開長途我們知道新能源汽車優惠政策很好但是還要考慮充電裝置完善程度，續航里程現在並不太遠，充一次電所需要的時間問題都是我們要考慮的。

如果你是在一二線城市只是做為上下班代步工具完全可以考慮新能源汽車，如果你還有部分跑高速的需求，那就要考慮傳統汽車。在現在的政策下也不會一下傳統汽車被淘汰，充電問題是主要問題，，只有一二線城市充電裝置在不斷完善，三四線城市還是沒有達到要求，充電問題不解決，那就會影響人們的選擇，.看看你所在城市，要使用的條件狀態，選擇自己合適的。常態化限號人們已經習慣不會影響我們的生活。