汽車制動(motorvehiclebraking)汽車在行駛過程中透過制動減速或停車的制動技術。白話是剎車和手剎。
對於手動檔汽車,如果汽車行駛速度比較高,所用檔位也比較高,需要制動時,踩下制動踏板,當速度降低到15km/h左右時,再踩下離合器踏板,並將變速桿推到空檔。切忌在踩下制動踏板的同時,又踩下 離合器踏板並掛空檔,這樣將無法利用發動機制動,會使 制動距離延長。
手動汽車制動可以根據不同情況分為一下幾種:制動器制動的操作方法:發動機制動的操作方法、聯合制動的操作方法、間歇制動的操作方法、預見性停車的操作方法、緊急制動的操作方法。
拓展資料:
汽車制動時還要注意以下幾點:
①在高速行駛時,應力求做到提前發現情況,及早鬆開加速踏板,利用發動機制動來降低車速。需要踩制動踏板時,應採用“點剎”(踩下後鬆開,然後再踩下)制動,使汽車逐漸減速。這樣車後的制動訊號燈隨著制動踏板的踏放而多次閃爍,更容易引起後車的注意,還可以防止甩尾。
②如果需要在短距離內減速停車,踩制動踏板的速度可以快一點,踏板行程可以大一點,但制動過猛會使車上的乘員感覺不舒適,對於公交車來說,還有可能使乘客摔倒受傷,所以應該儘量避免制動過猛。
④如果路面有積雪或冰,不僅制動距離長,而且制動時容易出現甩尾,這時要避免緊急制動。如果出現甩尾跡象,應該馬上鬆開制動踏板,待汽車穩定以後再繼續輕踩踏板,並採用“點剎”的辦法完成制動。
⑤如果汽車涉水或洗車,制動盤或制動鼓丁作表面粘了水,也會影響制動效果。涉水後,可以有意識地輕踩幾次制動踏板,讓制動器發熱並儘快變幹,使制動效果達到正常。
⑥汽車在山區行駛連續下長坡時,應提前掛好低檔,充分利用發動機制動,防止頻繁使用制動器使制動器過熱。如果有緩速器,同時利用緩速器來降低車速,效果更好。
無論是手動檔還是自動檔,一旦汽車停穩以後,如果要在原地停留,都應將變速桿置於空檔,並馬上拉起駐車制動手柄(或踩下駐車制動踏板),以防意外溜車。
汽車制動(motorvehiclebraking)汽車在行駛過程中透過制動減速或停車的制動技術。白話是剎車和手剎。
對於手動檔汽車,如果汽車行駛速度比較高,所用檔位也比較高,需要制動時,踩下制動踏板,當速度降低到15km/h左右時,再踩下離合器踏板,並將變速桿推到空檔。切忌在踩下制動踏板的同時,又踩下 離合器踏板並掛空檔,這樣將無法利用發動機制動,會使 制動距離延長。
手動汽車制動可以根據不同情況分為一下幾種:制動器制動的操作方法:發動機制動的操作方法、聯合制動的操作方法、間歇制動的操作方法、預見性停車的操作方法、緊急制動的操作方法。
拓展資料:
汽車制動時還要注意以下幾點:
①在高速行駛時,應力求做到提前發現情況,及早鬆開加速踏板,利用發動機制動來降低車速。需要踩制動踏板時,應採用“點剎”(踩下後鬆開,然後再踩下)制動,使汽車逐漸減速。這樣車後的制動訊號燈隨著制動踏板的踏放而多次閃爍,更容易引起後車的注意,還可以防止甩尾。
②如果需要在短距離內減速停車,踩制動踏板的速度可以快一點,踏板行程可以大一點,但制動過猛會使車上的乘員感覺不舒適,對於公交車來說,還有可能使乘客摔倒受傷,所以應該儘量避免制動過猛。
④如果路面有積雪或冰,不僅制動距離長,而且制動時容易出現甩尾,這時要避免緊急制動。如果出現甩尾跡象,應該馬上鬆開制動踏板,待汽車穩定以後再繼續輕踩踏板,並採用“點剎”的辦法完成制動。
⑤如果汽車涉水或洗車,制動盤或制動鼓丁作表面粘了水,也會影響制動效果。涉水後,可以有意識地輕踩幾次制動踏板,讓制動器發熱並儘快變幹,使制動效果達到正常。
⑥汽車在山區行駛連續下長坡時,應提前掛好低檔,充分利用發動機制動,防止頻繁使用制動器使制動器過熱。如果有緩速器,同時利用緩速器來降低車速,效果更好。
無論是手動檔還是自動檔,一旦汽車停穩以後,如果要在原地停留,都應將變速桿置於空檔,並馬上拉起駐車制動手柄(或踩下駐車制動踏板),以防意外溜車。