將於今年7月11號上市的是全新改款的宋，叫宋Pro，宋Pro DM和二代唐DM是一樣的，都是搭載的比亞迪第三代DM技術。

沒有7坐需求 宋DM也很好 而且養護成本也低一些.還有重要的一點 價格. 兩車的定位也不同.整體區別還是存在的.

我查閱了媒體和比亞迪官方資料庫，總結了宋Pro DM和唐DM兩款車型DM雙模驅動系統的相似和區別。

1、宋Pro DM和唐DM均採用比亞迪三代DM技術——”P0+P3+P4“混動架構

P0 BSG電機透過皮帶和曲軸相連，承擔了起動機的工作；當發動機工作或制動時，可以充當發電機；BSG電機還可以提供額外的動力輔助。

BSG電機的加入主要是解決二代DM系統掉電快問題，P3電機是前橋電機，P4電機是後橋電機（電四驅）。

2、二者的區別在於DM混合動力系統動力差異，唐DM三擎四驅效能強於宋Pro DM三擎四驅。

宋Pro DM三擎四驅動力系統最大功率473馬力（348千瓦），峰值扭矩775牛·米，傳動部分使用6速雙離合變速箱。

1.5T發動機【118kW（161馬力）、245牛·米峰值扭矩】和前後軸雙電機混動系統【前軸電機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米；後軸電機最大功率163馬力，峰值扭矩280牛·米】，

此外，宋Pro DM還擁有一個雙擎四驅版本，由1.5TI發動機和後電機組成，系統最大功率323馬力（238千瓦），峰值扭矩525牛·米。

唐DM三擎四驅系統綜合最大功率超過500馬力，理論峰值扭矩950牛·米，傳動系統匹配的是6速雙離合變速箱。

2.0T發動機【國五151kW（205馬力）、國六141kW（192馬力），峰值扭矩320牛·米】和前後雙電機混動系統【前軸電機最大功率149馬力，峰值扭矩250牛·米；後軸電機最大功率245馬力，峰值扭矩380牛·米】。

3、電池組容量和續航里程略有不同

唐DM提供兩個續航版本，80車型電池容量20kWh，純電續航里程80公里，100車型電池容量24kWh，純電續航里程100公里。

宋Pro DM的三元鋰電池組容量為15.76kWh，純電工況續航里程81km（雙擎四驅版資訊不祥）。

1.首先，兩款車型價格和車型定位不同，比亞迪唐DM屬於中級SUV，而宋ProDM屬於緊湊型SUV，唐DM售價區間在20-30w之間，而且有五座和七座可選，宋ProDM售價在16-20萬之間，僅有五座可選！

2.宋proDM使用了第三代的DM技術，增加了BSG電機，說白了，優勢就是能在車輛饋電的狀態下，保持低油耗及強動力，而唐DM大家都知道，在饋電狀態下，車輛油耗及動力相對變化會有點大，油耗過高及動力效能減弱明顯！而且，BSG電機能夠保持動力的平順輸出，可以說解決了之前車型上遺留的一些小問題，尤其在動力和經濟性方面！

3.在外觀內飾方面，宋proDM和唐DM後尾部的buid your dreams 使用的字型有所變換，變得更加時尚，洋氣，內飾方面，大屏中控位置採用了一個度數傾斜角設計，更加人性化，安全化，便利化！

以上是比亞迪宋proDM和唐DM的幾點區別