1.5自吸應該夠用，已試駕，1.2T動力更強一些，從油耗考慮，我選1.5（喝92），追求動力就1.2（喝95）

既然已經這麼少的排量了，並且二個發動機都是大眾新產品。再去買渦輪沒太大的意思，還不如1.5自吸，以後燒機油會比渦輪增壓的好一點。

自吸和渦輪增壓到底哪個好？自吸發動機技術成熟，經過市場的考驗，渦輪增壓發動機是當前的主流，燃油經濟性好，動力強。但是相較於渦輪增壓發動機的後期維護成本，大眾渦輪增壓的機油損耗以及購車的高成本，個人還是喜歡選擇自吸的車輛。

渦輪增壓發動機在中國推廣這麼多得益於中國高油價和1.8以上車輛的高購置稅，但是渦輪增壓發動機的一些弊端仍然是我們無法迴避的，首先渦輪增壓發動機會導致購車成本上升，同配置車輛，渦輪增壓發動機的新車價格要相對高一些，

其次渦輪增壓發動機的後期養護成本高，部分零件要定期更換，無形中增加了養車成本。

再次，渦輪增壓發動機，特別是大眾品牌的渦輪增壓發動機，都會有一定的機油損耗，也就是我們常說的燒機油。

而自吸發動機技術成熟，6檔變速箱的變速比也足以保證車輛的動力性和速度，所以，1.5自吸和1.2T渦輪增壓發動機的Octavia，個人還是推薦自吸發動機車輛。

我選擇的是2019款TSI230DSG豪華版與2019款1.5L自動豪華版。19款1.2T搭載的是1.2T渦輪增壓發動機，採用缸內直噴技術，變速器為7檔雙離合。前置前驅，前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為扭力梁式非獨立懸架。

新款Octavia有了一部分的改變，前腳設計。看一看氣囊的分佈與輪胎尺寸。

Octavia2019款1.5L自動豪華版，搭載的是1.5自然吸氣發動機，採用多點電噴，變速器為6檔手自一體，前置前驅，前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為扭力梁式非獨立懸架。 以上是兩款車的資料，1.2T的經濟性高於1.5自然吸氣的，但是採用的是乾式離合器，後期維護費用相對較高，並且渦輪增壓發動機對機油要求高。所以還是選擇1.5自然吸氣和6檔手自一體，比較合適。謝謝閱讀，多多指教。

Octavia1.5和1.2T這兩個車型如果從動力性來說還是1.2T更好，雖然發動機的最大功率都是81千瓦，但1.2T發動機最大扭矩有200扭米，1.5自吸發動機只有150扭米，這個差距還是很明顯的，而且渦輪增壓發動機低扭輸出更好，所以1.2T發動機開起來更有勁兒。如果從後期使用維護成本上來考慮的話，還是1.5自吸發動機＋6AT的動力組合更好，相對來說故障率和維修保養價格便宜不少，1.5的車型適合追求經濟實惠的人，而1.2T適合對動力有一定需求的人。

大眾嘛，主力現役機型EA211。 1.2T要加95，動力一開始是有點肉的，渦輪介入之後還行吧。使用的是七檔乾式雙離合。目前來說，最新的換擋邏輯會比較好。這個車嘛，先天性的變速箱結構問題決定了堵車並不是太適合。不過日常使用基本沒有那種死亡閃爍再次出現了。

1.5L匹配的是愛信6AT，這個更肉。。。但是加92號油。非常適宜只在市區通勤代步的朋友選用，不過好處就是靠譜省錢。考慮到Octavia是MQB平臺 目前19款也是國五+OBD。那麼我寧可選老款的1.6L自動或者1.4T手動。