簡單的回答你吧。飛機上一般在機頭位置裝有氣象雷達，這個氣象雷達輻射是很大的，而且對人的傷害也很大。大家坐飛機起飛落地的時候注意看機場附近一定能找到一個大圓球的東西，那個就是氣象雷達。我們大學時老師說如果在塔頂被氣象雷達照了三分鐘以上就可能永久失去生育能力。但是不要恐慌，第一，儘量不要在氣象雷達的輻射範圍內，第二，離氣象雷達越遠越好。據傳飛行員生女兒的多貌似也很這個有關。

雷達首先是一種電子裝置，雷達的工作原理就是靠發射電子束和無線電波反射來探測目標的！不論是民用客機雷達，軍用飛機雷達雷達輻射強度是和雷達的功率大小密不可分的，電磁輻射對人體都是有一定危害性的，（普普通通的一部手機的電磁輻射都爭論不休）所以，有些飛機的雷達開機時間和條件是有限制的。雷達的工作性質和作用功能又不一樣，例如警戒雷達，氣象雷達，測距雷達，炮描雷達，雷達的種類很多，電磁輻射都是存在的，對人體和一些物體也是有一定的危害和干擾。危害程度與雷達的發射功率，距離，用途相關聯的！

首先可以肯定的是，民航飛機的雷達輻射是比較大的，也嚴禁站在雷達天線的最前端。當然，只要不是對著雷達，乘客坐在機艙裡，所受的輻射屬於可接受範圍之內，對人體幾乎沒有危害。

雷達輻射的強度跟它的功率和波長有很大關係。雷達輻射其實就是電磁輻射，雷達的功率越高，波長越短，電磁輻射也就越強。即使手機那麼低的功率，都認為對人體有害。而飛機上的雷達，功率更為強大，對人體的危害就相應比手機更大。特別是那種大功率的雷達，站在他的前面，就像被電磁爐烤一樣。所以如有必要，儘量不要處在雷達比較近的距離。

當然，雷達的電磁輻射雖然比較強，你只要做好一定的防護措施，而且接觸的時間不長，也不會對人體造成多大的危害。而坐飛機時所受的雷達輻射劑量，是處於安全範圍之內的。所以大家不要擔心，可以放心坐飛機。

【航空航天】

“民航飛機雷達”，作為民航飛行的通訊指揮系統，我想應該包括機載雷達和地面指揮雷達如下兩部分:

首先肯定，不只是民航飛機上裝有雷達，任何一種飛行器都配備有不同功能的雷達，就民航客機而言，配備有氣象雷達，空中目標識別雷達，測高與避障雷達等。

機場地面塔臺作為飛行排程通訊系統中心，雷達自然是不可或缺的重要裝置。除此之外，距機場主跑道的兩個端頭約2000米處的導航臺組成了飛機地面雷達通訊指揮系統。

該問題分機載雷達與地面雷達兩方面作如下簡明分析:

1、機載雷達是指安裝在飛機的雷達裝置，天線部分毫無疑問是安裝在飛機機艙外有利於訊號接收與發射的合適位置；顯示系統佈置在駕駛艙內便於觀察與指令交換。所以，機載雷達系統基本不存在對乘客或機組人員健康風險。

2、地面雷達系統由塔臺與導航兩打部分構成。是探測空間目標的重要裝置。所以，雷達天線開機運轉為對空上仰角，而非地面俯掃角或平掃角，致於電磁功率輻射是存在的，但設計安裝位置已經考慮到了與人群的安全距離風險評估。

創建於2018.4.13