攝像頭的影像能夠幫助警察更快的識別肇事車輛和其逃跑的方向，只是眾多偵查技術之一，但絕不限於此～

首先是現場勘察， 走訪周邊，尋找目擊證人，提取物證、痕跡。特別是對痕跡的提取，需要齊全的物證提取裝置還需要偵查人員的豐富經驗和熟稔的技術，透過車輛輪胎的花紋痕跡，判斷車型，車種，車輛的逃逸方向等～

其次是分析判斷，對現場勘察的提取的物證及其周邊的走訪取得的資訊對車輛的車型、車種做出判斷，根據地面遺留的輪胎痕跡判斷車輛的逃逸方向，方便圍追堵截，根據現場證據的新舊時間，屍體的變化來得出逃逸的時間，特別是屍檢，往往能找出很多重要線索。這些分析判斷大致讓刑偵人員有一個概括的目標，什麼車撞了，什麼時間逃逸的，向哪個方向～有了這些，刑偵人員便會採取天羅地網，努力偵破案件。

最後便是追擊堵截問題，統一部署有助於步步為營、積極穩妥的實施開展查控工作。

所以，偵破交通肇事逃逸案件的偵破手段有很多種，找到偵破突破口才是關鍵，沒有現場攝像頭不要緊，現場遺留的各種痕跡會讓他無處可逃，逃只是一時，要相信天網恢恢疏而不漏～

這是絕對不可能的。在以前國家還沒怎麼發展的時候，那時候基本上是沒有攝像頭的，但是也破了很多的案，比如白寶山的持槍搶劫殺人案等。

而現在基本上每個重要的地點、道路等都會安裝攝像頭，當案件發生且在攝像頭死角時，破案人員可以根據案件發生的時間、地點檢視臨近那段時間那個地點的進出口通道和周圍的攝像頭，再透過案件現場的實際情況進行分析、比對等鑑別作案人員，從而達到破解案件的目的。

所有在現在攝影頭與網路極度發達的時代，基本上是不會存在絕對的作案死角的。

人死了什麼都就不存在了，對於死了的人不存在倒黴不倒黴，與之相關的人，才有可能是倒黴或者痛苦，或者折磨，或者惋惜。

人命關天！不要說撞死了，就是撞傷了，也要承擔相應的刑事責任和民事責任！

1、刑事責任問題。如果是交通肇事致1人死亡，看見沒有攝像頭，逃逸的，一般判刑期限為3-4年有期徒刑，且一般不適用緩刑。

2、民事責任問題。交通肇事致1人死亡，需要承擔的民事責任一般就是賠償責任，主要是承擔喪葬費、被扶養人生活費、死亡賠償金、直接財產損失費等，視具體案件情況定。

3、看見沒有攝像頭，逃逸了。存在的問題只是舉證問題，這個是刑事案件，不需要受害人去舉證。人沒有，直接報警就可以了，交給警察去偵破案件。警察的偵查手段和方法是很多的，要相信警察。

4、地方再偏僻，犯罪了都是要留下犯罪痕跡的，不會毫無蛛絲馬跡！警察大多都是學刑偵出身，哪怕一點小的細節，都能撥雲見霧！要積極向警察提供犯罪線索，不要遺漏細節！定能偵破案件，將罪犯繩之以法！

希望所有司機都謹慎駕駛，注意遵守交通規則，危險路段控制車速，防止交通事故發生！天網恢恢疏而不漏，出現交通事故，要及時報警，及時救助受害人！

當然不是了。

即便是沒有攝像頭，也會有其他很多很多偵破案件的線索。

需要做的第一件事，就是報警，出現了命案，警察是高度重視的，會調集大量的警力進行偵破案件的。他們會透過調取周圍相關的監控、一些痕跡的分析、大量的走訪等途徑進行犯罪嫌疑人的確定。

所以，不要擔心，要去報警，然後全力配合警方的工作

絕對不能！人命關天，不能草率認了。這個地方沒有攝像頭，其他地方可以查到線索，現在是天網恢恢，相信肯定會有人買單！需要你第一時間報警，保護好現場，接下來就是由公安機關為你破案啦！

怎麼會自認倒黴呢？總會有一條路是能找到通往此路的全部車輛！ 刑警會根據現場分析出車型！要相信現今我們發達的祖國！出人命不是小事！一定會水落石出的

依照現在天眼工程的覆蓋範圍，很難因為處於偏僻地帶而導致無法查詢到肇事車輛。

原因如下：

1、警察偵查時，如果在事故發生地沒有攝像頭，且司機肇事逃逸的情況下，會調取周圍各個路口或者路段的同一時段的監控，以查詢在該時段有無車輛進入或離開該區域。並根據過往車輛的外觀狀況，確定是否可能是事故車輛。

2、若肇事司機就是該偏僻地帶的車輛，或者較熟悉當地路況，有可能在當地進行隱匿，那麼也縮小了警察走訪偵查的範圍，降低了確定該車輛的難度。當然，如果車輛因較熟悉當地路況，透過規避攝像頭的方式也有繞出攝像頭包圍圈的可能，但機率較小。

而且，肇事致人死亡後逃逸的低機率和高刑責也在逐漸降低肇事逃逸的機率，所以，積極查詢肇事逃逸者，積極敦促警察履職，犯罪分子總會承擔應該承擔的責任。