不敢自稱專家哈!摩道中人而已!
三陽巡弋150如圖,價格是16800。
光陽CT250如圖,價格目前官網未宣佈,但是有車友的購入價為20280。
兩款車其實並不是一個級別,光陽CT250明顯比巡弋150在車身尺寸上大了一圈,不論是軸距還是車身長度上,CT250顯得更有氣勢。
動力上兩者之間也不是一個級別,CT250是賽艇250的那款發動機,排量250CC,最大功率達到了16KW,最大扭矩為22NM,這款發動機是兩氣門設計,結構上有點落後。因為賽艇250的競爭對手例如RT3,臺榮300都是四氣門發動機,賽艇250在這方面不佔優勢,因此賽艇250可能會升級發動機,那麼現款賽艇250上的這顆發動機給誰用呢?不能就這麼雪藏起來吧?正好CT250用得上,這款車的定位就是城市通勤,剛好合適。
三陽巡弋150也是水冷發動機,排量150CC,最大功率為9.2KW,最大扭矩為12NM,看起來在賬面資料上比CT250差了不少,但是因為車重只有138KG,而CT250的動力被自身196KG的車重吃掉了不少,因此兩者間的動力感受區別並沒有想象中的那麼大,主要指加速性方面。並且三陽的巡弋150還配置了前輪ABS,CT250沒有,後期可能會增加,但是價格預計也會增加2000到3000元,不過CT250也配置了CBS前後聯動剎車系統,也算有些彌補。
三陽巡弋150的優勢還有價格,16800元,相差3500左右的價格差你也不能不考慮。
兩款車其實都適合城市通勤,CT250有個寬大的腳部空間,座高也不高,目測765MM,個子不高的人也能HOLD住,但是個高的人就有點憋屈,因為踏腳的位置與坐墊的高度差不大,有坐小馬紮的感覺,如果題主身高超過174CM,建議實地看車,而三陽巡弋的坐姿就很舒服,適應面更大。
載物空間上CT250有一定優勢,腳踏處平坦寬闊,座桶下的空間也更大,而三陽巡弋150這方面遜色了點。
兩款車的前擋風都只是擺設,基本沒有擋風效果,不提。
不敢自稱專家哈!摩道中人而已!
三陽巡弋150如圖,價格是16800。
光陽CT250如圖,價格目前官網未宣佈,但是有車友的購入價為20280。
兩款車其實並不是一個級別,光陽CT250明顯比巡弋150在車身尺寸上大了一圈,不論是軸距還是車身長度上,CT250顯得更有氣勢。
動力上兩者之間也不是一個級別,CT250是賽艇250的那款發動機,排量250CC,最大功率達到了16KW,最大扭矩為22NM,這款發動機是兩氣門設計,結構上有點落後。因為賽艇250的競爭對手例如RT3,臺榮300都是四氣門發動機,賽艇250在這方面不佔優勢,因此賽艇250可能會升級發動機,那麼現款賽艇250上的這顆發動機給誰用呢?不能就這麼雪藏起來吧?正好CT250用得上,這款車的定位就是城市通勤,剛好合適。
三陽巡弋150也是水冷發動機,排量150CC,最大功率為9.2KW,最大扭矩為12NM,看起來在賬面資料上比CT250差了不少,但是因為車重只有138KG,而CT250的動力被自身196KG的車重吃掉了不少,因此兩者間的動力感受區別並沒有想象中的那麼大,主要指加速性方面。並且三陽的巡弋150還配置了前輪ABS,CT250沒有,後期可能會增加,但是價格預計也會增加2000到3000元,不過CT250也配置了CBS前後聯動剎車系統,也算有些彌補。
三陽巡弋150的優勢還有價格,16800元,相差3500左右的價格差你也不能不考慮。
兩款車其實都適合城市通勤,CT250有個寬大的腳部空間,座高也不高,目測765MM,個子不高的人也能HOLD住,但是個高的人就有點憋屈,因為踏腳的位置與坐墊的高度差不大,有坐小馬紮的感覺,如果題主身高超過174CM,建議實地看車,而三陽巡弋的坐姿就很舒服,適應面更大。
載物空間上CT250有一定優勢,腳踏處平坦寬闊,座桶下的空間也更大,而三陽巡弋150這方面遜色了點。
兩款車的前擋風都只是擺設,基本沒有擋風效果,不提。