① 真空胎如果扎破的洞大也會直接漏氣。

②真空胎下了細小的鐵絲慢慢漏氣的，當它氣壓口到足夠多的時候，人坐上一壓或者開車轉彎一扭胎邊脫口就會造成一下沒氣，這樣在開輪胎就會跑出來。

②在就是氣壓不足時，你開車特別轉彎是輪胎一扭，輪胎的胎邊就會和電機邊脫開一道縫，就會一下沒氣，沒氣時電機還在轉動，就會把輪胎碾壓出來。

④電機過小，裝的真空胎或窄小，如14x2.125的型號的，還有16x2.125的，輪胎邊過窄小，胎邊易脫口，萬一脫口又特別難打起氣。所以有時候我就直接裝14x2.5的，和16x2.5的。

⑤有些真空胎過軟，薄，容易脫胎邊口。

真空胎分牌子的，有質量上分的，在就是輪胎的層數，有4層的，6層的，8成厚度的真控胎，

有些質量好的，層數多的，像8層級的有的沒氣都可以一個人騎行20公里的。

總結，選用真空胎是要選用質量好的，加寬加厚的。

電動車有氣的時候一直風馳在馬路上，感覺非常飄逸。一般是輪胎沒氣了，或者是輪胎跑出輪圈外，那時就是非常生氣，推了一段路就特別累，根本推不動，就想辦法要運到維修點去，這是你最難熬的一小段時光。輪胎沒氣的時光人人都遇過。

新買的輪胎沒氣了，輪胎又跑出輪圈外，這就是很難推的走了；遇到這個問題會有幾個方面。

1,輪胎在騎行中，胎面上已經紮上釘子之類的一些尖銳的物體，或者是一些碎玻璃，尖銳地金屬物體。這些物體剛紮上的時候，輪胎不會及時的把氣跑完，就是在你不注意的情況下騎行了一段時間，由於輪胎高速運轉，這些物體已經磨損到外面，幾乎看不見；並且把這些尖銳物體左右碾磨的把扎破的洞更加擴大。

時間一長氣就撒完了。你還是不注意及時去補胎或者是補充氣壓。由於氣壓過低，一個急拐彎就會把輪胎別處輪圈外，輪胎瞬間就沒氣了。

②當是扎的物體特別大，就這把胎面扎破的洞大，直接把氣撒完了。有些車主已經發現，就是準備推上去修補，拐彎的時候胎邊扭了一下，直接把輪胎別輪圈外。

④尤其是一些年輕人，在平時再過有路牙石臺或者是有深坑減震木的時候，他們不減速，直接高速透過就把鋼圈邊直接磕變形；胎邊和變形瓦圈邊縫隙太大就地沒有氣了。推著走又特別重。有些人純粹是騎過來修補輪胎，這樣就會造成輪胎裡面的線邊磨損，甚至是輪胎不容易充起來。有些嚴重的就直接換胎，還要校正瓦圈邊。

⑤有些車輛的胎軟，並且是胎線比較薄，一當輪胎沒有氣，前走一小段就會把人輪胎碾出圈外。

總結一下，現上述問題具體的存在，在各種車輛安裝的真空胎上，都會有不同問題。輪胎漏氣，或者是炸破的程度不一樣，還有些是輪胎本身質量差容易脫口，造成就得撒氣。另外一些瓦圈邊直接磕的變形就地撒完氣，這都是不同程度的輪胎撒氣。

解決辦法是①根據不同的炸破情況，按不同補胎方法去處理。②安裝輪胎或者是更換更換輪胎，必須要看清選擇一些品牌優質的輪胎，它的線層厚，橡膠質量好。花一份錢，讓你用的時間更長久。③把一些輪胎質量差比較軟，又薄，並且沒氣最分開，不容易打起氣來到很多地方都不願意給維修的，儘快更換掉質量好的輪胎，或者大1號的輪胎。