日產Qashqai主流銷量車型為17款1538與1578兩個配置，價效比方面為中上，裸車讓利2.6-2.8萬間，希望回答能幫到您。

作為一個Qashqai車主（雖然平時還是老婆開的多，自己開的還是老伊蘭特），我還是有一定的發言權。我們的購車時間是17年1月，當時新Qashqai剛上市，優惠力度不大，到處找人也就優惠了8000（可能還是沒找對人），這還是貸款的價格，現在你優惠幅度大概在1.5-2萬（寧波地區）。來說說我的駕駛感受吧，降速狀態下20-30邁之間會有頓挫，就像突然踩了一腳剎車一樣（4S店的人這是CVT變速箱的通病，我開其他品牌CVT的車的時候怎麼感覺不到，我覺得是藉口）。剎車會有異響，4S店的人說這是正常聲音（我的破伊蘭特怎麼沒有），反正在他們那裡都是正常的。還有說說空間吧，真的空間太小，比我的伊蘭特還小，主要還是車頭太長吧，後排很擠，不適合胖子乘坐，後備箱就不用說了，非常寒磣，不到4.4的車長，也就只能這樣了（他這個空間我個人感覺更像小型SUV）。再來看下油耗，高速跑的少，道路也沒那麼擁堵，平均車顯油耗9.2，估計實際油耗11多。說點優點吧，相對價格還行，不是那麼貴，日產車還沒有不能開的毛病，外形還算可以，還比較耐看，近幾年都沒有大的改變，就算馬上出的新款，改動也不大。個人覺得，你不計較以上問題，你就買，我還是覺得的空間太小，出趟遠門帶不了什麼東西（我是老婆非要買），年紀越來越大，越來越喜歡mpv了

首先，Qashqai是一款非常經典的緊湊型SUV，縱觀15萬以內的合資SUV，Qashqai的質量、口碑、保有量、關注度一直名列前茅，朋友，選擇Qashqai說明你是一位很務實的人。

其次，還是那句話，日系車發動機的精髓就是自然吸氣，作為15萬價位以內的SUV，搭載2.0自吸發動機的車型少之又少。Qashqai2.0自吸+無級變速箱都是日產的看家本領，所以從三大件來講獨具價效比。

其三，新款Qashqai外觀更加動感時尚，主被動安全裝備豐富，全系標配6氣囊、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定等系統；車輛空間利用恰到好處，家用完全夠用，而且我非常喜歡後排座椅，可以整體放倒變成一張床，一家三四口人出去遊玩特別實用。

綜上所述，個人感覺Qashqai還是價效比很高的緊湊型SUV,優惠幅度大概在2.5—3萬不等，還是要諮詢當地4S店。

怎麼說優惠呢，那個地區都不一樣，合肥地區的話19款2w左右優惠，因為城市，省會，各方面都有地區的價格差異，所以具體還是到4s看看為好

說說價效比，Qashqai，算是一個很有名氣的一款緊湊型suv了，保值率這一塊沒話說，價值高很高

油耗方面，本人操控再8個油左右，具體還是看駕駛習慣

外觀方面，顏值擔當，不說很好看，但是新款的，真的是年輕化了很多，內飾方面，簡單大方

led燈帶，刀切面的輪轂，真的是帥爆了藍色也比較動感

對比同級車的車，這款車優勢還是很大的，柔軟的懸架，沙發品牌的座椅，長期開車，真的不會跟別的車型一樣，腰痠背痛，這一點，這個價位的車，沒有能相提並論的了，我個人很喜歡這一點

而且這款車開了幾年，真的為什麼毛病，唯一經常主要保護的就是輪胎，小毛病都沒有遇到過，就是扎道釘了，所以說，日系車，賣的好，真的有他的原因，做工精細，用心良苦，總體來說，很不錯