如何辨別真假我覺得除了去做廠家的質檢化驗，其他從外觀上的鑑別方法都未必有效。關於進口嘉實多機油我也有自己的一些想法，題主可以看看。

首先，機油有必要進口麼？目前大大小小的潤滑油生產廠家都已經超過4000家了，明顯的產能過剩，自己的都消化不了，還要去從國外進口有必要麼？再說了，進口磁護現在市場上賣家也就一百多不到兩百元，一個四升裝的液體，市場賣價才那麼點，你說他發價能有多少？這東西從國外進口他的運費估計都比他的利潤高吧？所以我一直覺得這種進口磁護應該不是什麼好產品。

之前也看到過一個關於進口機油假貨的報道。黃埔海關在打擊低報價格進口潤滑油行動中，查扣了美孚，嘉實多等知名品牌潤滑油200多噸。報道說，從2016年6月起，黃埔海關就發現進口潤滑油價格資料異常，根據進一步的資料分析和摸查，發現關記憶體在走私進口潤滑油的情況，隨即成立專案組進行調查。發現犯罪嫌疑人肖某從美國大量採購美孚、嘉實多等品牌高檔潤滑油，以支付明顯低於應繳進口稅費的費用，委託國內其他人進行“洗單”，製作使用虛假單證以低報價格的手法，走私進口。

水貨質量沒有保障，這本應該是常識。但網上總有一些“老司機”教訓新人：“我的車都加了幾年水貨機油了，不還是好好的。”這話聽起來似是而非，一些不堅定的車主很容易被“忽悠”。眾所周知，現在市面上的假冒機油數量遠遠多於走私機油，而且往往混雜在一起。比如說，一些假機油製造窩點從海外進口品牌機油的包裝瓶，再灌裝假機油，之後以“水貨”的名義出售，成功忽悠不少貪小便宜的車主。更何況，一般的車主還不容易察覺。不僅外表完全一致，文字內容毫無破綻，甚至還能透過廠家的防偽驗證。就是所謂的“真油桶罐假機油”。用質量較差的礦物油或半合成油為原料灌裝，勉強也可以滿足日常駕駛的潤滑要求，所以車主在短期內難以察覺其對發動機造成的損傷。但是真正等到里程數上去時，發動機內的油泥等問題就會越來越多。機油出問題我一直認為是一個慢性病，不可能剛加機油發動機就出現故障，都會有一個潛伏期的。

在給大家看一個嘉實多官網的宣告檔案

這個宣告明確表示，除嘉實多（深圳）有限公司和碧闢（中國）工業油有限公司外其他嘉實多產品都不受法律保護的。所以建議題主，還是好好的在正規渠道買嘉實多磁護吧。

平行進口機油近些年來發展比較快，選擇平行進口機油的消費者也越來越多了，如何判斷真假這個問題對消費者來說是比較撓頭的事兒，因為普通人對機油不是很瞭解，無法準確判斷機油的真偽其實購買平行進口機油最重要的就是渠道，沒有可靠的渠道肯定質量就沒有保障，我個人一直也在使用平行進口機油，因為平行進口機油的價格很有優勢，質量也比中國產的更穩定一些，有人說平行進口機油那麼便宜是假貨，我只想說你是沒看到國外超市裡賣多少錢，看了你就知道有沒有人造假了這是美國超市中美孚一號的價格，買一箱價格還低一點，批發價肯定是更低了，所以平行進口機油就按照超市的價格買給你他都賺錢。除了渠道以外分辨機油真假的主要方法就是味道，不同品牌不同型號的機油配方是不一樣的，味道自然就不一樣了，經常購買平行進口機油的朋友從味道上很容易就可以分辨真偽如果你還是不放心可以選擇一些小眾的品牌機油，因為知名度很低自然也就沒人造假了，因為造假都是假冒大品牌的比較多，小品牌造假不夠開模的成本。